総合掲示板（わいわいひろば）

こんにちは。8月26日23時20分過ぎ、空港からパヤタイ駅まで利用しました。15B、約30分弱です。パヤタイ駅でBTSに乗り継ごうとしましたが、残念！午前0時になってしまいました。丁度BTS部分との境のゲートが閉じられるところでした。その後はタクシーでホテルに向かいました。 　 乗り継ぎはエアポートリンクの改札を出て、連絡通路でBTS側へ行き、改めて乗車券を買って、 ということだと思います。一般道へ出て横断歩道を渡る必要はありません。 ホテルをBTS駅から徒歩圏内に限定すれば、タクシーに不安を感じる方には良いと思います。

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早速のご回答ありがとうございます。 連絡通路がＢＴＳ側のホームに繋がっているという事でどこでＢＴＳの乗車券を買うのか またゲートを通るのかが今回の内容です。 またわかりましたらお願いします。

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BTS エアポートレイルリンクともにホームは3階だと思います。 連絡通路は2階で、いずれからも改札外です。直接ホーム同士が連絡通路で結ばれて いる訳ではありません。

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これから乗り継ぐ航空会社のカウンターに早めに行くことではないかと思います。一般論ですいませんが。

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SHBKAI様　こんにちは。 先達の方からもコメントがあっていましたが・・・国際線から国内線ゲート迄は相当な距離があります。案内表示板に従って進むと国内線カウンターがあります。そこでチェンマイ便のゲートを確認して国内線の諸チェックを受けましょう。時々機材不足等でゲートが変更になる事が多々ありますので要注意です。チェンマイで受け取る預託荷物等が無い身軽な旅の場合は、予定よりも早く出る便に振り替えて頂けるケースもあります。良い旅を！

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tarou2　さん　エリック　さん コメントありがとうございました。言われてみれば、出国のときにカウンターに聞くのが一番ですね。コンコースの距離が相当あることも留め置きます。

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こんにちは。 基本的には、利用される航空会社にお聞きするのが普通だと思います。 日本にいるのであればまず利用される航空会社のHPなどを見て 電話番号などを調べて連絡してみて下さい。 航空会社によってはHPにかかれている場合もあります。 まずTGなどのHPで調べてみてはどうでしょうか？ http://www.thaiair.co.jp/travelinfo/airport/nbk/index4.html また航空機で到着前に到着後の入国の仕方、国内線の乗り継ぎの仕方などを 上映されている場合があるのでそちらも参考にされるとよいでしょう。 こういう質問の場合は、国際線をどの航空会社を利用されるのか また国内線をどの航空会社を利用されるのかも書かれた方がよいです。 すでに書かれていますように基本的には国際線からタイ国内を（TGなどで） スワンナプーム空港で乗り継ぎをされる場合は 到着後にイミグレーションに向かうのではなく案内板に したがって国内線（コンコースＡ，Ｂ）へ向かって進み そこで審査を受けて国内線に乗り継ぎますので そんなに難しい事ではありません。

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国内線に向かう過程で、これから乗り継ぐ航空会社のカウンターにまずは、早めに行くことではないかと申した意味は、預けた荷物が外、ベルトに出ちゃわないようにまず荷物の心配をするのが一般的なのではないかと思ったためです。乗り換え時間しだいとも思いますが、チケット手配が別々だったりして乗り換え一時間以内くらいになってしまっても、これから乗り継ぐ航空会社のカウンターにまずは、早めに行きさえすれば、スワンナブームほどの国際空港なら、最悪でも、これから乗り継ぐ航空会社カウンターのほうで処理してくれます。時間が十分あれば、また、入ればいいだけなのでしょうが、過去あんまり時間がない乗換えがわりと多かったので、私なら、これから乗り継ぐ航空会社のカウンターにまずは早く行くことを考えます。乗り継ぐ航空会社のカウンターに早めに行くというスタンスなら少々遠くても、荷物さえ、処理できていれば１１キロで　１キロオーバーで機内持ち込みできないとかなった時普通は荷物は大ジョブかなと思いつつも体はなんとかなりますのでね。

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利用する航空会社が同じだと連携してくれるのは一般に容易にわかります。しかし、手配旅行社が違う、航空会社が違う、手配してくれた人が違う、乗り換え時間が少ない、今回のような乗り継ぎにちょっと？距離がありそう、等いずれの場合も、日本にいて利用する航空会社のHPなどを見て 電話番号などを調べて連絡などしなくても、これから乗り継ぐ航空会社のカウンターに　もたもたせず、早めに行けば　まず失敗はありえない　という意味です。乗り継ぎ４０分とか言うのでなく、十二分に時間があるのなら、出てしまってそっちのカウンターに行ってもいいと思います。 質問者の質問には、こういった乗り換え時間に関する話、どういう乗り継ぎ条件なのかも特に見当たらなかったので、すべてに通用する対応として、発見できるこれから乗り継ぐ航空会社のカウンターに早めに行っときさえすればどんな条件であっても解決するとの一般論を延べました。乗り継ぎ条件の想定は質問者は書いていなかったと思います。 乗り継ぐ航空会社のカウンターにさえ行っていれば、日本出国時に比べ、機材不足等で乗り継ぎゲートが変更になっても、まったく心配におよびません。

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何事にもすべて対応するのに早くカウンターへ行く対応をという事ですね。 全くその通りで非常に参考になります。 細かい部分の質問の場合はその点を書かれればまた回答がつくでしょう。 漠然とした心配であればエリック様の言われますように早め早めの行動を取られるのが 良いでしょう。

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関空での搭乗手続きの時に説明があると思いますが、荷物だけチェンマイ迄スルーして第三者が荷物を受け取る事は不可でしょう。往路のＢＫＫストップｵｰﾊﾞｰの時は一旦入国して預託荷物を受け取り、手荷物預かり所に預けては如何でしょう。国際宅配便でもチェンマイ迄は５～７日で配達されますよ。

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荷物は、搭乗者がピックアップする必要があるのでスルーして向こうで荷物を別の方が 引き取る事はできません。また航空会社が預かっておく事も難しいと思います。 （航空会社が間違って送ってしまった場合は別として） 通常であればバンコクで引き取ってそのままホテルなどに持って行かれる方がよいでしょう。 もし預けたいというのであれば書かれているように空港で有料ですが預けておくか 航空便でチェンマイ空港へ荷物を送って空港留めにすれば可能ですが 料金は高いです。 日本からの国際宅配便でも高いので意に沿わないと思います。 国際便などの手荷物はあくまでも旅行（人に伴う荷物）に伴う荷物なので その範囲内の利用でとなってしまうと思います。

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tarou2さん　waonanさん　コメントありがとうございました。 参考にさせて頂き、検討したいと思います。

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最新情報ありがとうございました。とても参考になりました。

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マッカサン駅のタクシー駅タクシー20台ほどという最新情報は貴重ですね。スペースはありましたので、予想はしましたが、試運転時より、状況がよくなっていることはうれしいことですね。試運転時、交差点付近でタクシーを拾えない欧米人がいましたのでね。

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滞在ホテルをＢＴＳ駅の近辺を選択していれば、 空港からシティーラインでパヤタイまで行き、 ＢＴＳに乗り換えるのも良いのではないでしょうか。 各駅に停車し、パヤタイまでは２５分程度かかりますが、 タクシーのようなストレスをまったく感じません。 またパヤタイではＢＴＳとの２階連絡通路も完成しているので 駅から外に出ずにスムーズに乗り換えもできます。 タクシーよりエアーポートリンクが良い点は、 １．悪評な３Ｂタクシー（ボロい車両・暴走運転・ボッタクリの 　改造メーター）に乗らなくてすみます。 　そして、なにより事故の危険性から開放されます。 ２．帰国時はＢＴＳとエアーポートリンクを利用すれば、 　渋滞にも巻き込まれず、空港到着時間が確実に計算できるので 　早めに出発する必要もありません。 ３．現在はパヤタイまでの運賃が１５バーツ（約４０円）。 　通常運賃になったとしても４５バーツ（約１２０円）程度。 　３Ａ（安全・安心・安価）のメリットは旅行者には大きいし、 特にこれまでタクシーが不安でバスを利用していた女性には 　良い交通手段です。 最初からホテルを選ぶときＢＴＳ駅近辺のホテルを選択しておけば、 滞在時の移動もスムーズだし、空港からの往復も便利で安心です。 エアポートリンクは車両からの景色も良いし、高速道路の渋滞している、 車を横目で見ながら快適に移動できます。

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こんにちは。 エクスプレスとシティラインが同一軌道を運行しているという事ですのでマッカサン駅と 空港駅の間は両ラインが複線運行しているという事ですかね。 マッカサン駅の構造については書かれているように乗り換え時は改札を出てとなるのは 知っていました。空港からパヤタイ駅に行くにはシティラインに乗ればそのまま行けますが エクスプレスに乗ると乗換えが少し手間になるのと料金も別に必要になりますね。 他のスレで明朗会計さんが質問をしていましたが、改札を出ずにそのまま簡単に乗り換えられると便利は良いのですが。 BCATについてはまた後に書きます。 マッカサン駅からMRTへの乗り換えは、ドンムアン空港の時にターミナル２から国内線ターミナルへ徒歩で歩いて行くのと同じ感じでしょうかね。距離的には短いですがそれなりの距離がありますね。 タクシーも時間にもよるでしょうけど今後、利用者が増えていけば常時乗るのには困らない ように思います。 私の場合は、どちらが良いとかいうのはどちらでも良いのですが選択肢が増えれば それなりの使い方ができますね。 将来的な話ですが、すでにHPにもありますがシティラインは２４時間運行、エキスプレスも 深夜１時までの運行になればまた良いと思います。

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タクシーとの合わせ技は結構使えます。帰りはホテルからタクシーでマッカサン駅までいってそこからエアポートリンクを利用してみました。これは結構使えます。ホテルがMRTスクンビット駅近だったので往路はMRT乗換を試してみたのですが、先のレポにもあるようにコレはいまいちでした。しかし、復路はタクシーでマッカサン駅まで行き、マッカサンからエアポートリンクに乗りました。これは快適で時間も読めます。ホテルからドアツードアで30分程度で行けました。マッカサンまでのエアポートリンクとタクシーとの合わせ技が往路復路関係なく最強かもしれません。

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ご存知の方教えてください、９月に利用したいのですが運行時間がわからず困っています。朝の５時頃にマッカサン駅を利用して空港まで行きたいのですが、運行しているかご存知の方教えてください。

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>miyuki333様 下にも回答してあるように運行時間は朝6時から深夜0時までです。（今の所） （トップページにあるバンコクナビさんの記事にも書いてありますが） ですので5時頃の利用は不可能だと思います。

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WAONAN様ありがとうございます,訪タイ時までに運行時間が変更されればいいのですが、 現状だと時間的に間に合わず利用できません、ホテルタクシーかSPリムジンを利用しようと思います。

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24時間運行はまだ先の話だと思います。 9月では無理だと思うので今まで通りタクシーかリムジン利用になると思います。

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１だい５０ｂｔですよ。空港のＴＡＸＩは安全と言うものの、実際乗ってからメーターでは行かない！ と言い張ったり、長時間並んで待たされたり、ぼろぼろのＴＡＸＩにあったたりで私はあまり使いません！４Ｆの出発階のお客の入れ替わりを捕まえます。そこでも交渉にあったりしますが、最近高速鉄道開通で、ＴＡＸＩも大人しくなった様な気がします。

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こんにちは。 タクシースタンドからの利用ではサーチャージを取られますが それはそのタクシーに対してなのでお客さんの人数には関係ありません。 バンコクナビさんが書いてあってそちらも思っている通りですから 正解は明らかです。 タクシーの運転手は、相手を見てこのような手口を色々と考えていて使う方がいます。 こういう時に簡単に折れてしまう（人が良いのであまり主張しないのが日本人なのですが） とこのような手口にはまってしまいます。 こういう場合は、海外では自分が思っている事をまず強く主張しながら相手の様子を見て 判断する事も重要です。だいたい騙そうとしている相手は、そうされるとすぐに折れてしまう ものです。 ちなみにタクシーを利用する際に紙をもらうと思いますが、それにも書いてあります。 each　50Bahtsとないので各自が払う必要はありません。 この紙はドライバーに絶対に渡さないで下さい。（渡す必要は一切ないどころか 何かあった時に必要なので持っておく必要があります。） 苦情があればここに書かれているように苦情の内容とともに送って下さい。 ただこれもあまり効果はないと私は思っていますがしないよりはましでしょう。 この紙に運転手の名前とかナンバープレートの情報が書かれています。 実際の物と照合をしておいて下さい。 また何かありそうな時にはこの紙を利用して苦情をいうふりをするのも良いかも 知れません。 タクシースタンド利用の良い点は少なくともこのような情報が記録として空港側にも 残るし手元にも残る事です。運転手の質については確かにそんなに変わらない 事もあると思いますが、あくまでも情報が残る事を運転手は認識している事により 犯罪抑制力が少しはあると思われる所です。 （このように騙されたりぼられる事は運転手に取ってはたいしたことではないし 利用者にとってもそうだと私は思います。） 出発階での利用は、運が良ければよい運転手に当たったりそれを自分で見極めて 利用ができる点はあると思います。ただ悪い運転手がターゲットを狙っている事も あります。その場合は記録が残らない事が抑止力が働かない事に繋がる危険性もあります。 こちらでも騙そうとしたりぼろうとする方は同じように様子を見て話してくるのは 今でも同じだと思います。前述の通りされる事が良いと思います。

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ありがとうございました。 いろいろと詳しく教えていただいて　すごくわかりやすくて親切なアドバイスもいただいて本当にうれしかったです。　今度は騙されない様にしたいと思います。

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８月中旬の時点ではノボテルへの連絡通路の案内はありませんでした。 ２Ｆ４番出口にノボテルスワンナプームの案内カウンターがあり、深夜でもシャトル便でホテルまで送迎してくれます。

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ウェンディーツアーのパンフレットに掲載されているホテル名は次のとおりですので、このあたりが主要ホテルに含まれると思われます。。 スクンビット＆サイアムエリア インペリアルクイーンズパーク ランドマーク インターコンチネンタル ノボテルオンサイアムスクエア ツインタワーズ リバーサイドエリア マリオットリゾート＆スパ トンタラリバービュー マンダリンオリエンタル マノーラ ロイアルオーキッドシェラトン バンコクセンター シーロムエリア デュシタニ ナライ ソフィテルバンコクシーロム プラザ モンティエン ラチャダーピセーク＆プラトゥナームエリア バンコクチャダ セントリックラチャダー マックス バンコクパレス バイヨークスカイ ブルマン

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こんにちは。 ピックアップについては、ウェンティーツアーのHPの集合場所が参考になると 思います。 http://thailand.wendytour.com/country/others/meeting_point.php?cms_type=27 バンコクパレスもその一つに入っています。 またルートの近辺であって行きやすい場所であれば可能な場合もあります。 しかし書かれていますように場合によっては（混雑など）集合場所が指定される場合も ありますから対象のホテルだからと言って必ずとは限りません。お気をつけ下さい。

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こんいちは。来週パレスホテルに宿泊し、ウェンディーのこのツアーに参加します。パレスホテルでのピックアップがAM6:40となっています。

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こんにちは。 とても参考になりました！！ もう一度HPで確認してみて、予約したいと思います！ ありがとうございました！

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こんにちは。 バンコクナビさんも取り上げるでしょうが、先に回答しておきます。 バンコク共同によると 本日予定通り開業したようです。 料金等もすでに書いた通りです。 詳細は下にありますからそちらを参照してください。 エクスプレスライン（マッカサン駅－空港駅、ノンストップ）所要時間15分、料金１００B シティーライン（パヤタイ駅-空港駅、各駅停車）所要時間30分、料金１５B（距離によらず一律、 プロモーション） 営業時間：午前６時から翌日午前０時まで

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Waonan様 返信ありがとうございます やっと正式運行開始したのですね どこを探しても「運行開始予定」ばかりで 確実な情報を探せませんでした ありがとうございました！

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情報ありがとうございました。小生９月１０日に乗車しようと思っていますが、終着のマカサン駅からシーロムのソフィテルシーロムバンコクホテルまで、どれ位の時間が掛かるか教えて下さい。

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m0119k様 こんにちは！ ソフィテル・シーロムまで行かれるとのことですが、 エアポートレイルリンクを利用した場合、マッカサン駅でMRTに乗り換えを されることになりますね 利用したことのない私が書くのも変ですが、以前、トーフスキー様が書き込みで 「マッカサン駅とMRT駅とは結構距離がありそうなので、 どこまでエアポートリンクが便利になるか疑問もあり」と書かれています 確かにMRT/Petchaburi駅との間に距離がありそうです ソフィテル・シーロムは以前宿泊したことがあり、 エアポートエクスプレスバス=AE1だとソフィテル・シーロム前に 停車するので便利でした 詳細は、バンコクナビ内の「バンコクの交通事情」をご参照してみてください エアポートレイルリンクとMRTを乗換えたりしたら、ソフィテル・シーロムまでの 所要時間は小１時間はかかると思いますよ 他の方からのアドバイスが来るといいですね

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今パタヤにいます。27日にパタヤからバンコクに移動予定なのでパタヤからスワンナプーム空港までバスで行き、スワンナプーム空港からバンコクまではエアポートリンクを利用してみたいと思います。ホテルはMRTのスクンビット駅が最寄なのでマッカサンで乗り換えてみます。後日レポします。

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23日夕方に空港からマッカサン駅までのエクスプレスを利用しました。空港駅では券売機や自動改札がまだ稼働しておらず、往復100バーツのチケットを窓口で購入しました。乗り場はコンコースの更に地下にあります。渋滞している高速道路を横目に、10分でマッカサン駅に着いたのは感動モノでした。マッカサン駅から宿泊先のナナまでタクシーに乗ろうと、案内板に従ってタクシー乗り場に行きましたが、一台もタクシーは待機しておらず、20分位待ってみましたがタクシーが来る気配無し。仕方ないので大きなキャリーバッグを引っ張って、タクシー乗り場から大きな通りに出て、そこからエアポートリンクと並行して走る線路を越えて、地下鉄の駅まで歩いてタクシーを捕まえました。駅から地下鉄の駅まで歩いて5～10分位です。エアポートリンクの駅と地下鉄の駅が直結しているかどうかは確認していません。参考までに。

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トーフスキー様、neco_3様 レポート書き込みありがとうございます やはりマッカサン駅での乗換えは、荷物があると大変そうですね～ でも渋滞に関係なく乗車時間10分というのは、賞賛ものですね 現在、エクスプレスがプロモーション価格で「往復」100THBだそうですが 片道料金の設定はないのでしょうか？ トーフスキー様、お時間があれば片道の件、確認お願いできますか？ よろしくお願いいたします

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日本人のダイビングショップでありがちですね。 海外で日本人相手に商売をしている日本人のお店はとかくこういうお店が多いです。 日本人に日本語でサービスをしているからと割高な料金を取るのにお客さんには 客という意識が低く、横柄に思える対応がされ苦情をいうと所詮海外旅行に来る 日本人は他にも多くいるので気に入らなければ来なくて結構といわんばかりの 対応ですね。 さてスタッフの立場からするとCカード取得のお客様、Cカードをお持ちのファンダイビングの お客様に対してどうしても時間が取られるので（スタッフが十分にいなくて少ない人数で 多くのお客様対応をしないといけない時にはなおさらですが、常態的にそうなっています） 体験ダイビングは二の次というより最後にまた適当になってしまう事が多いです。 それでも対応の仕方がよければ不満に思われる事はないのですが、その所が 日本人のスタッフなんかではおろそかというよりレベルが低いのですぐにクレームに なっています。 そういう店は諦めて他の店を当たるか英語ができれば日本人ではなく外国人を 相手にしているお店を探した方が良いと思います。 体験で冊子だけを読んで海へはさすが日本人の考える事だなと思いますが 説明を一切しないようなお店は安全上も止めた方が良いと思います。 トイレについては、一応海外ではこういう船も多いです。 気にならないように慣れてしまうか、基本的に移動中の利用を推奨しているはずですが 停船中に利用されるのであれば小のみにされるようにスタッフに言ってもらうと 良いと思います。極力そこから遠いところでエントリーや上がる事をしていれば いうほどの事はないと思いますが。

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