旅行情報掲示板

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トピック 投稿日
投稿者:dekirizb3

グルメ一般掲示板サウナ

2019-03-22
来週から、初めてのタイです。暑いとの話なので、習慣のサウナは欠かせません。情報をお教えいただければ幸いです。 
コメント(全1件)

ろっきい

2019-03-22
バンコクのホテルではサウナが備わっている場合があり、そうでなくてもホテルスパにサウナがあるところもあります。
その場合はオプション料金で利用できます。チェックインの時にレセプションで確認してみるのがいいでしょう。
 
投稿者:mune2015

ビューティー一般掲示板 タイ / 2019年の「禁酒日」及び「選挙」についてのお知らせ

2019-03-16
(お教えください)

3月の禁酒の関係と夜の街の空いている状況を教えてください。


色々と書いてあってわかりません。

場所はプーケットです。 
コメント(全2件)

hnl015

2019-03-16
「タイ禁酒日 2019年」を検索すると詳しく出ていますよ。
但し、個人経営のお店(日本で言う雑貨屋さん)は柔軟ですね。自分は買い置きで対応していますが。
2019年2月19日は「仏様の日」で、チェンマイの街中のお店では全面禁酒でしたが、部屋飲みで対応済みでした。
 

mune2015

2019-03-20
>>hnl015さん

バングラロードは普通開店していますか 
 
投稿者:びんご

観光情報・交通一般掲示板パッポンのぼったくりゴーゴーバー

2019-03-19
最新情報(2019年3月19日21時)です。
パッポンのゴーゴーバーは殆どが健全で明朗会計ですが「Queen'sⅡ」だけは「最悪ぼったくりバ―です」
噂があったので行ってみたら、まさしくその通り。
1.2Fにある店は?と思うべし。
2.頑として意見を述べ引き下がらないこと。
  *少しヤバかった。300バーツの飲み物+セックスショーチャージ2800バーツで計3100バーツを請求   された。1Fの呼び込みスタッフと違う二重価格で絶対払わないとかなりな剣幕でまくしたてた。男
   二人とババア二人に取り囲まれやられるかなと思ったが引き下がらず「1F入口のスタッフと一緒    に話そう。パッポン警察で話してもいい。」などと下手な英語と関西弁で言いはった。
   そして300バーツだけ払って出ることができた。
   周りの多くの客も居るので大声で捲し立てるのは正解かも知れません。揉め事を他の客に見せたくは
   無いはずだから。 
投稿者:hnl015

現地ツアー一般掲示板合点がいかないペットボトルの回収(@スワンナプーム空港の国際線乗り換えで)

2019-03-09
3月7日の帰国で、チェンマイ空港国際線(出国。ペットボトルの回収有り)・Bangkok航空・国際線扱い→スワンナプーム空港内・国際線乗り換え(JAL関空行)乗り換えでの 
※セキュリティチェックを通過で水のペットボトルの回収を受けた。
※の部分が納得出来ない事項なんですが、ネットで調べても確実な解答らしきものが見当たらず。
チェンマイ空港での儀式を終えているのに再度のボトル回収、どなたかお判りでしたらご教示の程。
 
コメント(全2件)

ろっきい

2019-03-09
hnl015さま

そうなんです。いつだったかヨーロッパ線からの乗継でバンコク経由で帰国する際、飛行機を降りるときに気が合った客室乗務員からもらった大きなボトル飲料水。保安検査で没収されたことがありました。

機内でもらったものを捨てなければならないとは思いませんでした。
国際線の制限区域内での乗継だから没収の必要はなさそうですが、空港のポリシーに従わざるを得ません。 

hnl015

2019-03-09
>>ろっきいさん
ネットブログ情報ですが、ろっきいさんと同様の書き込みも有りました。
空港スタッフは只単に「ペットボトルの回収業務をすればい良い」とのマニュアルに従っての業務で、なぜ回収しなければならないのかは考えていないのかも(?)と邪推してしまいます。
日本の国内線では匂い確認のみで水・お茶等のペットボトルの回収は無いんですが、国際線と国内線では何が違うの(?)と、おかしくは思っていますが。
只、空港内で水のペットボトルを買いましたが25B(約100円)で、ホノルルの空港では$3~4(約330円~440円)しますので、値段だけは良心的かな(?)と思っていますが。 
投稿者:hnl015

その他一般掲示板やはり判らない料金体系(@チェンマイ)

2019-03-07
訪問滞在6回目(6年目)のチェンマイですが、ソンテウ・ツゥクツゥクの料金だけは未だに判りません。
具体的事例は上げたら切りが有りませんが兎に角、不明瞭(?)としか思えません。
ツゥクツゥク:旧市内(御堀の内側)は、基本料金が150B。
ソンテウ:赤・白・青・黄色。各路線、最低10Bから。
と教えられていますが、実利用では(?)状態です。
複雑なんで、普段の行動は買った自転車で対応していますが。
大型路線バスも走り始めましたが、ソンテウ・ツゥクツゥク業界との関係で体系的な路線は望めないとか。 
コメント(全1件)

ろっきい

2019-03-07
hnl015さま

チェンマイのトゥクトゥクはめったに利用しませんが、旧市街のみの利用で150THBはバンコクのタクシー代などと比較すればやはりぼられているのでしょう。近距離なら40THBか60THBくらいで利用できるはずです。

路線ソンテウの運賃は認可制で決まっているはず、ぼられることはないと思います。
納得できなければ、チャンプアック・バスターミナルでいろいろ訊いてみるといいでしょう。

107号線を北へメーリム方面。黄色ソンテウ。ときどき白ソンテウ。オレンジのは長距離でチェンダーオからファーンまで行きます。ファーン方面はローカルバスも30分間隔で出るのでオレンジソンテウは乗る機会がありません。
108号線を南へチェンマイ門を経由してハンドン、チョムトン方面。黄色ソンテウ。青色の中型バスはもっと遠いホート、ドイターオ方面を利用するときに案内するようです。

ワローロット経由ランブーン方面は薄紫のロットトゥー。
ピン川沿いのタラートリンピンはランブーン方面の空色のソンテウの出発点です。

ワローロットからは白ソンテウが鉄道駅の前を通ってサンカンベーン方面へ。

路線ソンテウは市街なら最低運賃の10THB、遠距離はローカルバスの運賃に準じているようです。

赤ソンテウにも決まった行先のものがあり、チェンマイアーケード・バスターミナルからスワンドークの病院へ行くもの、チャンプアック・バスターミナルへ行くものなどが思い浮かびます。ただ赤ソンテウの場合は乗客によって経路を臨機応変に変えますね。
赤ソンテウの場合は決まった行先までの運賃は20THBが基本と思います。

旧市街の周囲を巡回しているような赤ソンテウはご存知の通り行先を告げて行ってもらいますが、市街の基本は30THB。経路上の近距離だと20THBでもOKの場合もありますね。逆に空港などの行先は150THBとか言われることが多くなりました。交渉は難しいです。 
投稿者:nobuyuki1900

一般掲示板3月3日から7日までバンコクに

2019-03-03
はじめていきます。
一人旅30代メンズです。
日本語わかる人、一緒に乾杯してくれ
る人よろしくお願いします!
夜遊びも多少したいです。
福岡からです!
hukuoka28@yahoo.co.jp連絡下さい! 
コメント(全2件)

mosimosi020

2019-03-03
はじめまして

40代のオッサンですが
6日までバンコクにいます!

よかったら 一杯やりますか?

ちなみに私も福岡出身です!

 

nobuyuki1900

2019-03-03
>>mosimosi020さん
メールアドレスに連絡下さい! 
投稿者:hnl015

一般掲示板対円レートを見ての個人的感想です。

2019-03-02
Yahooファイナンス。2019年3月2日(6:50)現在のレート表を参考にしました。
THBJPY:3.52円。TWDJPY:3.63円
台湾元(TWD)との比較の背景は、台湾行きを長年実行している事によります。
レート的には大差が有りませんが、滞在しているチェンマイと、時々は行く台湾国内との物価・使い勝手を考えますと、大いにチェンマイでの使い勝手が良いと感じる毎日です。
個人的な行動ですが、チェンマイ(バンコクを含む)9(2年前は、3):台湾1(2年前は、7)位の比率での滞在期間に変化して来ております。

 
コメント(全4件)

ろっきい

2019-03-02
hnl015さま

台湾へは最近行きませんので詳しくわかりませんが、タイのほうがモノの価格が安く、サービスが良いということでしょうか。
あとは食べ物などの好みでしょうね。北タイはそうでもありませんが、タイ料理は辛いものが多いので。

最近は円安が進んで、1万円が2800THB台前半になってしまいました。
このあたりから両替レートが反転してくれるといいのですが先のことはわかりません。
 

h44lO

2019-03-02
>>hnl015さん

1997年7月のタイ・バーツの変動相場制移行に端を発した
アジア通貨危機の時は1バーツが2円を割ったことがありました。

それまでは1バーツは5円代ですから凄まじいバーツ安でした。
当時はタイの物価も安かったですし、大手企業で大学卒の幹部社員の

給料でも日本の10分の1でした、言い換えれば 日本で50万円の給料なら
タイでは500万円です。しかし目まぐるしい経済発展で今の給料水準は

日本の2分の1程度まで縮まってますが、それでもまだ日本の半分です。

最近TVで “年収400万で海外生活”とかって言う番組やってましたけど
東南アジアでは年収がマレーシアとかインドネシアでは日本の10分の1

程度で言い換えれば その国では年収が日本の4000万円の生活が出来るって
事ですよね!

私もそういう国に移住はしないまでも長期滞在の生活がしたいと思っています。 

hnl015

2019-03-03
>>ろっきいさん
台湾との比較で。物価全般だと思います。
日本との比較でも安いと思う台湾の鉄道運賃も、タイでは考えられない位にやすいですね。
各駅停車の列車に付いて乱暴に言えば、無料に近いと思いますが。
1万円が2800THB前後、本当に為替は判りませんね。

 

hnl015

2019-03-03
>> h44lOさん
2011年の円対米ドルレート、約79円時代に美味しい思いを経験した者にとって、現在のレート推移はきつい状況ですね。
毎年の滞在を定例化したチェンマイでも、じわじわと物価上昇を感じています。
賃貸マンションが月額500B、市内のソンテウが20B~30Bへ等々、金額的にはダメージと言う程では有りませんが、年金で長期で滞在している方の話では「ちりも積もれば・・・」と言う話になって来ていますが。
ただ周辺の方々を含め、避寒ゴルフ等でのチェンマイ滞在人気は衰えていませんね。

 
投稿者:keisuke045

一般掲示板バンコクの高級ホテルでビジター利用可能なプール

2019-02-26
今度旅行の際バンコクに寄るのですが、プールをビジター利用出来る高級ホテルはありますか?
バンコクには1〜2日しか滞在しないので遠方のビーチに行くには移動時間のロスが勿体ないと思い近場のホテルのプールを利用したいと考えています。
出来れば雰囲気のある高級ホテル内のプールが利用出来れば最高です。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。 
コメント(全1件)

sakana8500

2019-02-28
アソークのウェスティンホテルプール料金は500B程度。
バンコクのホテルの宿泊料金は安いので、プール付きのホテルに泊まった方が何かと便利だと思いますが。 
投稿者:sakana8500

一般掲示板バンコクの日本人老人に金を無心されているのですが

2019-02-28
年に1度程度バンコクに行き、通常は日本に在住しています。
昔、仕事関係で知り合ったさほど親しくないバンコク在住の日本人老人にLINEなどを経由して金を無心されています。

日本の口座の預金がバンコクで引き出せなくなったので、あとで返すから20万円貸して欲しい。タイの口座に振り込んで欲しいとか言われています。

その人は数年に1度会う程度の疎遠な関係で、返済される可能性もほとんど無いと考えられるので、もちろん貸すつもりはないですが、こういう輩にはどう断るのがベストでしょうか? 
投稿者:hnl015

一般掲示板渡り鳥組の帰国始まる(@チェンマイ)

2019-02-27
例年の避寒ゴルフ(一部テニス組も)でのチェンマイ滞在2~5ケ月間の人達の帰国が始まりました。
概ね2月中旬から下旬がピークですが、今日27日と明日28日で殆どの人達(約40名)が帰国。
自分も含めた居残り組5人が、3月中旬から末日で帰国。
キャディーさん・事務所スタッフ・レストランスタッフ等々曰く「又、ガラ~ンとしたクラブ(ゴルフ、テニス、スカッシュ等)になってしまいます!」と。
2月24日(日)のゴルフコンペが例年のお別れ会を兼ねていて、ゴルフがメインなのか、プレー後の
飲み会がメインなのか判らない、例年の集まりでした。
 
投稿者:manabu56

一般掲示板MRT定期のようなもの

2019-02-27
通勤で毎日のようにMRTを使用する場合、BTSはラビットカードで割引がありますが、MRTカードは通常料金のみのようで、割引は無いのでしょうか。通勤している方はどうされていますか?

 
投稿者: h44lO

一般掲示板タイの築地場外

2018-11-15
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ずーっと以前に写真を撮って来てましたが、
先日 日本の情報番組でここをやってました。

築地場外タイだと言ってました。
仕入れに来てるバンコクで日本料理店をやってる店主は

ここはとても品が良く何しろ安いと言ってました。
これまでの日本から直送便の品より半値以下だと言ってました。

日本の高級デパートで売ってるより安いかもって言ってました。
昼からは一般の人も中に入って買う事が出来ます。バンコク在住の

日本人の方、家庭で鮮魚料理を是非どうぞ! 
コメント(全6件)

ろっきい

2018-11-16
h44lOさま

以前、バンコクナビのスペシャル記事にもこの市場の紹介がありましたね。
「日本生鮮卸売市場オープン 」(2018.07.06)

ここにはまだ行ったことはありません。今は首都圏のスーパーで日々の買い物をしています。
日本のほうが物価が安定しているし、同じ品質なら海外より安いかもしれないと思ったり・・・。

スペシャル記事のページから入って、「コメントを投稿」をクリックして編集すると記事とリンクさせることができますよ。
ご参考まで。
 

h44lO

2018-11-16
>>ろっきいさん

今回これがスペシャル記事に出てたとは知りませんでしたが
「コメントを投稿」で投稿すると自分の写真をアップ出来ません、

ご参考まで。 

タンギュイ

2018-11-16
h44lO様
投稿の意図、着眼が素晴らしいと思いました。

日本の果物、野菜類がタイに輸入されていると頭では理解していましたが、六番目の写真、最後の写真を見ると、たくさんのエビデンスが、一枚の写真に込められていて、明白ですね。

六番目の写真、最後の写真の右中下の多くのトマトも日本からの輸入の可能性がありますね。タイブランドで売っていると聞いたことがありましたので。カタカナなので押して知るべしなのでしょうが、写真からは原産地が特定しにくいので。

逆さの段ボール箱の栃木なしの表示、うしろの方の「なよろ」表示の黄色い箱、穴山特産という表示の箱・・・場所が場所だけに、という視点に立てば、当然という感覚にもなりましょうが、、近年日泰間のこういう活動が年々活発になっていると聞いていたので、まさに一枚の写真がこの領域のすべてを象徴するという意味で貴重な写真だと思いました。
 

ろっきい

2018-11-16
>> h44lOさん

今日は上記スペシャル記事どうやって探したのか、ちょっと見つけるのに苦労しました。
トップページの「ほっとバンコク」の「もっと見る」をクリックして2ページ目、2018.07.06までさかのぼれば見ることができます。
その記事の写真もご覧になるといいですよ。

失礼しました。 

h44lO

2018-11-16
>>ろっきいさん

「ほっとバンコク」 って言うのがよく分かりませんが、どこのナビに
限らず、どの画面からでも「トップ」ページを開けば スペシャル記事が出ます。

そこで「もっと見る」を開けば過去のものが随分出ます。
PC版とモバイル版、スマートホン版では画面が違うのかな?

 

h44lO

2019-02-20
今日、朝日新聞ネットニュースに乗ってました。人気のようです!今では 豊洲場外ですね。
コピーを載せました、写真は省略しました!

「タイで日本の海産物に熱い視線が注がれている。昨年、バンコクにオープンした豊洲直送の魚市場が売り上げを伸ばし、すし店は急増。周辺国への販路拡大も期待されている。(バンコク=染田屋竜太)
 午前8時過ぎ。バンコク中心部、スクンビット地域のトンローにある「日本市場」にトラック2台が着いた。「アワビ」「黒ムツ」などと書かれた発泡スチロールの箱が手押しカートで場内に運び込まれていく。
 約700平方メートルの細長い市場には様々な魚が姿を見せる。「昨日、豊洲を出たピチピチの商品です」と、市場運営会社「J VALUE」の遠藤春雄社長(46)が笑顔で話す。
 市場は2018年6月に開業した。運営会社には日本航空系商社のJALUXなどが出資した。日本の青果や精肉も並ぶ。海産物は豊洲から24時間以内に市場へ。まとまった量を空輸してコストを下げ、冷凍せず新鮮さを保つ。世界でもこの規模で日本の生鮮品が並ぶ市場は珍しい。
 この市場は日本料理店の需要を狙い、日本人が多いスクンビットに立地を選んだ。ところが今、客の8割はタイ人だ。「日本料理店への業務用が大半と見込んだが、タイの個人客の多さに驚いた」と遠藤社長。1日の売り上げが半年で約2・5倍に伸び、200バーツ(約700円)で登録する会員は1万3千人。昨年末には豊洲からの仕入れを週3回から4回に増やした。
 市場に来ていた会社経営者チャイレワットさん(35)は買い物かごいっぱいにマグロやウニ、カキを入れていた。「スーパーで買えない品がたくさんある。家で調理します」と話す。総額6千バーツ(約2万1千円)分買った。
 日本貿易振興機構(JETRO)によると、タイが日本から輸入する農水産物の約4割が海産物だ。冷蔵マグロの切り身の輸入額は17年には約3億3千万円。12年から30倍以上に増えた。日本料理店は3千店を超え、中でもすし店は17年から18年にかけ1・8倍に増え454店。新鮮な海産物への需要は高い。」
以上 
投稿者:hnl015

一般掲示板毎年のチェンマイ滞在での感想(個人的に)

2019-02-17
1、煙害
昔の呼び名でのスモッグ状態が時々出ます。ひどい時には山並み・街並みがベランダから見れなくなる状態。
2、鳩の糞害
毎年利用している賃貸マンションの近所の民家の屋根裏に昨年から巣を作り(事務所スタッフの見解)、マンションのベランダに飛来する事が多発し、防鳩ネットを張る事態に。全室では無いが、自分の部屋のベランダが対象になっている。夕方からは取り外しても良いんですが、日中は貼りっぱなし状態(外出が殆どで影響は無いんですが)
3、煙害とホコリに依る喉の痛み。
自転車での移動の為、防塵マスクをしているものの、7週間目に影響が出始めました。
持参した、うがい薬での対処療法で対応中。
この時期、チェンマイに来られる方々は御注意を。
 
コメント(全2件)

makoto53

2019-02-17
hnl015さん
ここバンコクでも空気が悪く防塵マスクをして街を歩く人を沢山見かけます。
私のコンドでも、テラスにハトが来るらしく膨張ネットをしているユニットを見かけます。ハトが好む向きがあるのか私のユニットがある向きには来ないようです。
ハトは一度手すりにとまってから侵入するので手すりの上5cm~10cmに細いワイヤーを張るととまることができず侵入されないようです。 

hnl015

2019-02-17
>>makoto53さん
バンコクも空気汚染が進んでいるんですね。
鳩の件、チェンマイの7階建、南向きと北向きの両側に部屋が有るんですが、南向き側は一切影響なし、北向き側の3分の1位の部屋が防鳩ネットの対象なんです。
ワイヤーの件、早速事務所スタッフに言ってみます。
 
投稿者:mune2015

一般掲示板 タイプーケット

2019-02-17
バンク゛ラ通りやゴーゴーバーにいきました。
ちょっと違う遊びたい人いませんか?
3月26日~5日
空いているよるすてきな日を夜間ショートでもという人探しています。 
投稿者:makoto53

一般掲示板ザ マーケット バンコク

2019-02-15
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今日はバレンタインデーでしたね。
バンコクでも薔薇の花束を持った若者が沢山いました。
そして、かねてよりラチャダムリBIG-C隣に建築中だったザ マーケット バンコクがオープンしました。店舗は未だ7割程度で開店準備中の所もありますが、セントラルワールド、伊勢丹、BIG-Cとお土産や買い物にまた便利になりました。 
コメント(全5件)

ろっきい

2019-02-15
makoto53さま

どこかで見たようなキャラクターが新しい建物の玄関口に置かれていますが、バンコクではいまだにパクリも平気なのでしょう。
情けない感じがします。

大きなショッピング センターができて、消費者には選択が増えますね。
都心一極集中型になって郊外型店舗はすたれていくのか、郊外のショッピングモールも同時に繁栄していくのか、興味があります。

公共交通網の発達も関係があって、このあたりMRT路線が遠いのが弱点でしょう。 

makoto53

2019-02-15
ろっきいさんおはようございます。
しっかりDOMOと書いてあったのでNHKの許可があったと推測しました。
エラワンブームからBIG-Cにかけてのラチャダムリ通りはすっかり中国人の主要ルートみたいです。
エラワンは昨年から線香に火をつけさせなくなったので煙で燻されることがなくなりました。 

ほあらんぽ

2019-02-15
こんにちは。もうオープンしたのですか?七割とは言え。
セントラルワールド前のニューイヤーカウントダウンに行きましたが
まだまだ工事中でした。
突貫工事というか、建築上大丈夫なの?と思います。
大きなお世話ですが。 

makoto53

2019-02-15
ほあらんぽさんこんにちは。
私も7日に通った時未だ工事中でバンコク特有のソフトオープンかと思いましたがちゃんとオープンしました。
プラチナムセンターの同系列見たいですが、ゆったりした感じです。
セントラルワールドもやっと空き店舗が埋まって感じ良くなりました。 

タンギュイ

2019-02-16
ほあらんぽ様

感覚的には、ずいぶん長い間工事していたような気がします。

バンコクの工事なので、我々素人が見ても突貫工事と思ってしまいます。

 
投稿者:bbcowboy

一般掲示板トンローからパタヤへ

2019-02-11
2月13日~17日まで バンコク トンロー エリアに滞在します
仕事の合間をみてパタヤへ日帰りにて行こうかと考えております
アクセスはバスがよいでしょうか?電車はありますでしょうか?
タイは二回目です アドバイスよろしくお願いいたします
 
コメント(全5件)

ろっきい

2019-02-11
こんにちは
トンローに泊まるのであれば、エカマイ・バスターミナルからパタヤ行が20分か30分に1本くらいの間隔で出ているので便利です。
ノースパタヤのエアコンバスターミナルに到着します。

電車(SARL)の場合はスワンナプーム空港バスターミナルから空港ターミナル地上階を経由するジョムティンビーチ行の公営バスがあります。途中パタヤで乗降できますが、エカマイの方が便利でしょう。

タイ国鉄線はホアランポーン駅からパタヤまで行くのは1日1便しかありません。
Bangkok発06.55,トンロー通りに近いKlong Tan発 07.40-Pattaya 10.35。 Pattaya 14.21発-Klong Tan 17.51。

夕方になるとパタヤの交通渋滞もバンコクと同じように激しくて思うように動けません。
日帰りしようという場合はご注意ください。特に仕事で時間の約束がある場合は。
でも、なぜ日帰り?

それにタクシーでもトゥクトゥクでもぼったくりです。市街を動くのに平気で300THBくらい言ってきます。
なるべく相乗りの路線ソンテウを利用するといいでしょう。
ソンテウでもチャーター扱いだとタクシー並みのぼったくりになりますのでご注意を。
 

bbcowboy

2019-02-11
>>ろっきいさん
アドバイスありがとうございます
やはりバスが一番便利ですね
パタヤ 一泊しますかね 笑笑
この時期 ホテルは繁忙期でしょうか? 

ろっきい

2019-02-11
>>bbcowboyさん、気を付けて楽しい旅行を。

外国人には大したことないかもしれませんが、タイの物価からするとパタヤはぼったくりに感じます。
たとえば、北タイのランパーンで鶏モモ肉のカオソーイが50THBで食べられるのにパタヤでは150THBくらいする。

宿は乾季のオンシーズン料金でしょうね。
雨季で夕方から雷雨で土砂降り、というよりはいいでしょう。 

bbcowboy

2019-02-12
>>ろっきいさん
ありがとうございます
三倍はぼり過ぎでしょう 笑笑
 

タンギュイ

2019-02-13
Bbcowboy様
ろっきい様

リゾート地なんでしょうね。

Vietnam戦争で米軍がいなくなって、経済的打撃をうけたようですが、フィリピンの米スービック基地がなくなって基地周りの歓楽施設も影響があったみたいですね。

欧州からの観光客が来て立ち直ったようですね。

経済恐慌からの立ち上がり後も物価は少しずつ上がってったみたいです。

ダムヌンサドアク水上マーケットでも、全く同一品複数が、バンコク市場の価格の3.2~3.4倍だったので、その地域としては地域内での価格ばらつきは大きくなかったとしても、ダムヌンサドアク、パタヤ等地域全体として、価格水準そのものが高い水準になってしまうのでしょうね。

ばらつきがあれば高いものは売れなくなる経済原理が働くのでしょうが、みんな高ければ競争はなくなる方向と思うので。

 
投稿者:ろっきい

一般掲示板スクンビット20の宿。サヤマ スイーツ

2019-02-10
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  • ソファとテーブル。小デスク。

  • ソファの後ろがベッド。両脇は縦長窓。

  • 飲み物と果物。

  • 朝食はコンチネンタルタイプのビュッフェ。

SYAMA Suites @ Sukhumvit 20
(英文だと読みにくいが、タイ語では短母音のアは表記がない) サヤマと読むらしい。

アソーク交差点からプロンポン方向へ。ソイ18と20の間の小路を入る。
この小路には同じような小規模宿や酒場がいくつかある。西洋人はこういう小規模宿を見つけるのが上手ですね。その突き当り。
ソイ20に入ると宿の案内は見つけにくいのでご注意。

ホテルは新しい印象で1フロア各3室の小規模な宿。ドアを開けると朝食会場でレセプションを兼ねる。
エレベーターがある。エレベーターを降りるとすぐの201号室。

部屋はきれいで机、ソファ、テーブル、ベッド。TV、冷蔵庫、ミニバー、アイロン。
収納は扉で壁面に隠れて居心地よいデザイン。照明、エアコンはベッド脇のコンソールで調整する。

浴室には蛇口が二つある横長の洗面台、清潔なジャグジーバス、トイレ、独立シャワーコーナー。ジャグジーはONにすると水量が少なかったからか、水が勢いよく跳ねた。調整が難しい。
シャワーコーナーで害虫が出たがそれ以外は快適。

朝食は軽食で、コンチネンタルタイプのビュッフェ。
ペストリー、クロワッサン、トーストなどと飲み物、果物。ヨーグルトもある。
 
コメント(全5件)

タンギュイ

2019-02-10
ろっきい様
果物的な『すいか』は、写真向かって左側のが、皮が上向きで、日本でよくある見るタイプの色~模様の『すいか』みたいですね。

バンコク都内屋台、スーパー等で20bほどで、屋台は焼き鳥の竹串みたいの一本をおまけに(スーパーはプラスチックフォーク)つけてくれる小型細長い表面黒緑っぽいのと、ホテルなので、特徴づけるというか、アイデンティティーを持たせてるのかな?

TGラウンジは、歴史的に、タイの『すいか』ですけどね。

北海道、札幌から旭川近辺に夏に行くと、『でかくて真ん丸』の『表面黒緑っぽい』のが、畑にゴロゴロみのってますね。

バンコク都内のホテルで害虫は最近なかなかみないですが、郊外だといますね。でもバンコクのは害虫っぽいですかね。

チェンマイ郊外、スコータイ郊外だと、もっとでかい30センチくらいのトカゲが、慌てて立って逃げてったりしますね。

チェンマイ旧市街でも、城壁近辺のホテルだと朝等リスがウロチョロしてますね。

私は、タイに居る間は、コンチネッタルを超えて、朝食も含めてタイっぽい食事ができることが前提です。
 

ろっきい

2019-02-10
>>タンギュイさん、コメントありがとうございます。

たいてい到着するとくつろぐ前に部屋の写真を撮ります。特に初めて泊った宿。
これはチェックアウトのときのトラブル防止の意味もあります。○○は初めからなかったとか、壊れていたとか。
この時は、朝食の写真が先で、部屋の写真は休む前だったようです。旅行の最後でくたびれていたのかな。

スイカはタイ語ではテンモー。ラオス語ではマークモー。面白いことに瓜類はキュウリもメロンもマークテーンです。
同じスイカを、おしゃれにカービングして普通に切ったのと並べてアクセントにしていました。
利用者の立場では、卵でも焼いてくれた方が実用的ですが。コンチネンタルタイプなので卵はつきません。

シャワーコーナーの床に平べったいサツマ○○ブリのようなのがいました。弱っていたのか、見つけても動きが悪かった。

プールは上階にあるとのことですが、行きませんでした。

居心地がよい宿だが、朝方背後の大きなホテルで大型車を移動させる笛の音が入ってきました。

ソイ20で朝食なしのレンブラントタワーと宿代が同じくらいであれば、レンブラントタワーの高層階の眺めを取るかな。

 

タンギュイ

2019-02-11
ろっきい様

アジアは日本と違ってチェックアウト時のチェックはたいていしっかりありますが、チェックアウト時のトラブルは私は一度もないですね。

ただ、バンコク中程度の上くらいかなというホテルで、羽田までのリムジンバス回数券一回のみ使用のが、外出時部屋の胸ポケットにいれといたのが、そっくり抜き取られてたことはありましたね。

◎◎円と円数字がいっぱい印刷されてたので金目の物とおもったのでしょうね。使って足が付きやすいものは抜き取られませんでした。全部抜き取るとすぐばれるけど、一部抜き取るのはばれるのが遅くなる確率が高くなるというよくある手口なのでしょう。

いずれにしても、油断、スキがあったと反省し、以後は、改めて意識しています。日本と犯罪環境はなんとなく同じと油断錯覚したらミステイクですね。

二回めにアップグレードしてくれたので、期待感はありましたが、従業員に抜き取られたわけなので、三回目アップグレードは確実でしたが、三回め以降行っていません。

何かあったときのために、部屋の写真を撮っとく習慣というかノウハウは意味あるのかもしれません。

かつてのスイスパークホテルは全体に安くて、高い部屋に二泊すると一泊安くてもアップグレードしてくれる程度でしたね。アップグレード率はソウルコリアナホテルなどより高くなかったですが、オムレツ、麺類は、二の次で、朝食にタイ料理があったのが選択理由です。立派な朝食というものではなかったですが、経営者が変わった後も、レイアウトがちょっと変わった程度で、朝食タイ料理があったのが選択理由だした。二階にちっちゃいプールがあって、海パン忘れなかった時、たまに泳いでました。

高層階の眺めを取ると、日本並みにエレベータの信頼性が高ければいいですが、日本並みにメンテナンス体制等しっかりしているのか、低い確率なのでしょうが、閉じ込め等若干の心配がないとは言えないですね。乾季の今はいいのかもしれませんが、激しいスコールでスクンビット界隈の変電所トラブルの可能性がある地域限定的停電は何回か経験しましたのでね。日本のように地震でなく停電で止まっちゃうリスク懸念ですね。
 

ろっきい

2019-02-11
>>タンギュイさん、アジアでは新しい宿が多いので適当な例がありませんが、ヨーロッパでは泊った時に部屋の窓ガラスにひびが入っていたりして、そういうのは見つけた直後にフロントに確認しています。部屋を替えてほしいというわけではないのですが、あとでお前が割ったんだろうなどと言いがかりをつけられても困るので。なぜ連絡したのか、よく理解されない場合もありますね。

チェックアウト時に部屋を確認する宿、こちらを信頼してノーチェックの宿ありますが、タイではたいてい部屋を確認しますね。
それで忘れ物に気づく場合もあります。自分の緑内障と関連するのかもしれません。

ナーナーの宿でカバンにスリッパが入っているか、確認されたことがありました。
持参の履物は荷物に入れたはずで、カバンに入っているのを確認すると、フロントからハウスキーピングに連絡が行って備え付けのスリッパが部屋にあるのを再確認していました。持ち帰りを疑われたことがわかり心外でした。 

タンギュイ

2019-02-11
ろっきい様
ヨーロッパは、日本やタイに比べて、無茶苦茶古い伝統のホテルが大ホテルでなくてもありますね。

ただ、バンコクでもホテルの人は、部屋の状態をよく知っているので、あえてフロントに確認したり、写真撮ったりすることは私はまずありません。

スリッパは、以前は、ANA、アシアナビジネスのスリッパを持ち帰って、次回の機内で1.2回使っていました。袋入りなので管理しやすさもありました。

ところが、アシアナは何年か前に、袋入りですが使い捨てのスリッパになってしまったので、あきらめ、ANAは、往でスリッパを持ち帰り、帰りエコノミーならそれを使うということが、ビジネスに乗る頻度の低減とともに、できにくくなりました。

で、切り替えて、つまり、ホテルでたいてい使い捨てスリッパは二つあるので、一つを使ってもう一つは新しい状態で持ち帰って帰りの機内で使うという循環を繰り返していました。

ANAのはしっかりしているので、リサイクル等より環境負荷が少ないリユースにて循環型社会にほんのちょっと寄与したつもりです。

私の場合、スリッパ持ち帰りでチェックアウト時何か言われたことは一度もありません。消耗品型スリッパはそういう消耗品との理解でいます。
 
投稿者:hnl015

一般掲示板建物の建築現場を見ての驚きの感想です。

2019-01-31
恒例のチェンマイ滞在中ですが、賃貸マンションの横の空き地に建物建築が開始されました。
現在の処、3階部分迄進行中ですが、コンクリート柱には数本の鉄筋が入っているんですが壁はブロックを積むだけで鉄筋は無し。
たまたま見た「Chao ちゃ~お 379号 25Jan 2019。5頁目 もっと知りタイ! タイの地震」の蘭に
「~壁は鉄筋などが入っていないのが普通ですから、~」と驚くべき記事が載っていました。
建築現場を見て本当に驚きました。
地震国の日本では考えられませんが、ユーラシアプレート(?)上での地震が少ない国とは言え、
チェンマイで利用している築3年目・7階建てのマンションにも不安を感じ始めた次第です。

 
コメント(全6件)

ろっきい

2019-01-31
hnl015さま

タイの北部は全く地震がないわけでもなく、チェンライとパヤオの辺りで(日本の感覚では)弱い地震があったときにけっこうたくさんの建物被害がありました。
東北タイは恐竜化石が出てくるように地層は古く、比較的安定しているように思います。
南の方は半島部にかかるから、やはり断層があったりするのでしょう。海岸部は津波の警戒も必要ですし。

タイでも道路や鉄道などのインフラは、普通は地震にも耐久力があるように設計されていると思います。 

hnl015

2019-02-01
>>ろっきいさん
情報、有難う御座いました。
地震の被害も出ては居るんです。7年前からのタイ・マレーシア訪問時には未だ1度も地震体験が無いものですから。東京なんかですと震度の程度は別として週1~2回は普通なんで。 

makoto53

2019-02-02
壁はブロックを積んで作りますが、とても柔らかいブロックでドリルで穴を開けるとサクサク開ける事が出来ます。
耐力壁に当たるところはそれなりに硬い材質を使うのか、穴があきにくいです。
柱を立て床を作ると、1、2日で次の階を施行してコンクリートが乾いているのかも疑問ですがバンコクの高層ビルが倒壊したという話を聞かないので問題ないのでしょう 

タンギュイ

2019-02-03
hnl015様
ろっきい様

地震が少ないせいか、地震が多い日本のように技術的に、法規制的に対策はあんまりしないのかなと思っていました。

崩落事故はないように思われていましたが、現実には、4.5年くらい前に、バンコク郊外で6階建てマンションが崩落。14名の作業員と関係者が死亡しています。

スマトラ沖地震の後でタイの建築基準はきびしくなったと聞きますが、それ以前に作られた無尽蔵の建築構造物もあり、きびしくなった基準でも崩落は起こらないと断定できるわけでもないと思うので、「~壁は鉄筋などが入っていないのが普通ですから、~」的現象の結果は起こっても不思議はないとおもいます。

旧スイスパークホテル(現スイスグランドホテル)となりに長年あったコンクリート構造物にしても、我々が見て、<あんな施工で大丈夫なんだろうか>と思うほどでしたので、前述のバンコク郊外で6階建てマンションが崩落という現象も、原因と対策はともかく、数多いコンクリ建築構造物の中では起こって不思議はないのかなあと思っています。

道路や鉄道などのインフラ基礎も、日本の方が技術的、施工的、法規制的にしっかりしているのかなと現場をパッと見て感じています。もちろん日本が直接的に支援した事業もありましょうがこれは別と理解して。
 

hnl015

2019-02-04
>>タンギュイさん
情報、有難う御座いました。
ところでタイ国鉄の線路の話ですが、1月31日(水)ゴルフのオフの日に、ChiangMai駅~Nakhon LamPang駅を乗り鉄・Nakhon Lampangのイサーン料理店での昼食で利用しましたが、去年から気付いていましたが、枕木がコンクリート製に交換され乗り心地が大変良くなりました。
以前は波打つ線路上を走行する感じでしたので。
2018年6月のバンコク→スンガイコーロック間や、バンコク・ウボンラチャタニ間での乗車では、路線の付け替え工事現場(直線化での敷地拡張工事と複線化への布石?)と、コンクリート製の枕木が山積みになっているのを各所で目撃しました。
早くマレーシア鉄道の様になって、便利な鉄道旅が出来る日が来ればと思って利用しています。 

タンギュイ

2019-02-04
hnl015様

地方の列車で車掌車がついてるのは、ほんとは入っちゃいけないのでしょうが、車掌は何も言わないので見てよくわかります。

二本のレールがそれぞれ勝手によれよれ、よれよれと延々としていますね。あれじゃ揺れて当たり前だと納得できます。

ここに、例のメークロン市場ですが、何年か前、いつも車掌車にはのれませんが、枕木がコンクリート製に交換されてたので驚きました。

日本の旧東急車両、今鉄道総合??がバンコク郊外へのパープルラインにステンレス車両60両を供給しつつあるはずで製造してましたが、将来を考えて小さい寺院に探しに行くと、パープルライン延長先の軌道工事現場に、全部が全部かわかりませんが、建設中や、完成開業前の駅とコンクリート製枕木を何箇所かで見ました。

伐採してしまえば、木はなくなり、タイ政府も南北問題はおいといて環境破壊対応の重要性は十分に考慮して政策しているはずです。

東南アジアは進化しているとおもいます。
 
投稿者:hnl015

一般掲示板釈迦に説法の様な話ですが(スマホ利用版)@チェンマイ

2019-02-03
タイ語は、ゴルフ用語等の極僅かしか使えないんですが、購入3台目のスマホの翻訳機能の中の「会話(相互交通です)」を使っています。訪問前に居住地の馴染みのタイ料理店(居酒屋兼営。主人は日本人、奥さんがタイ人、お客さんに4人の馴染み客のタイ人)で会話を試してみましが概ね正確との講評を得て、意気込んでチェンマイ到着。
チェンマイ空港からのタクシー、ゴルフ場での各種手続き、キャディーさんとの会話、賃貸マンションの事務所での手続き・近所のタニン市場での買い物や街中での行動中の会話等々、各種場面で問題無く使えています。大げさに言えば、チェンマイでの言葉の世界が大きく広がり、昨年迄の世界とは大違いになりました。
但し、2ケ月滞在中のゴルフでの専属契約をしているキャディーさんに言わせると「正確に伝わるから、
ごまかせないわね?」との事でしたが。


 
投稿者:love0314

一般掲示板タイの大気汚染について

2019-01-31
本日ニュースでタイの大気汚染がすごいとやっていたのですが来月バンコクに行く予定です。
マスクを常にしていないといけない状態ですか?外もあんまし出ない方がいいとか屋台の物は食べない方がいいとかあるのでしょうか。現地の声が聞きたいです。教えてください!