ドンムアン国際空港

Don Muang International Airport

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トピック 投稿日
投稿者:みぃー

Q&A掲示板ドンムアン空港 女性1人タクシー利用

2019-05-19
夜の22時~23時のドンムアン空港から
ホテルへの移動をタクシーでするか、
空港隣接のホテルに泊まって、翌日朝タクシーで移動するか
迷ってます。

この時間に女性1人での(インパクトアリーナ方面への)
タクシー利用は特に問題ないでしょうか?

タイライオンエアで、ドンムアン空港 21時10着予定です。
女性1人。
ホテルはイベントのあるインパクトアリーナ近くのイビスインパクトです。

・タイは10数年ぶりの2回目ですが、海外旅行は40~50回いってます。
英語は片言くらいです。



 
コメント(全1件)

joumitu

2019-05-20
kkdayで送迎頼むと2600円位ですよ
空港近くのホテルに泊まるよりいいと思いますが
 
投稿者:ろっきい

口コミ掲示板ドンムアン空港最新情報

2018-02-28
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  • ルーイ空港チェックインカウンター。

バンコクナビの空港レポートは詳細でよかったですね。
しかし数年で事情は変化します。新しい情報提供ありがとうございます。

最近は中国人旅行者などの増加でドンムアン空港の出入国は時間がかかってとても大変ですね。

わたしも先週は国内線でドンムアン空港へ到着。バス連絡で第2ターミナルへ。
昼下がりの国内線到着は空いていました。
昨今は格安運賃の影響で荷物を預ける人が少ないこともあって、待つほどもなく荷物も出てきました。

ターミナルの出口を出ると空港バスA1が乗客を待っていました。高速道路経由で25分ほどでBTSモーチット駅へ。運賃30THB。

空港バスが運行していない時間帯などに、国際線ターミナルからバンコク市内へ安く向かうには、第1ターミナルの右側の出口を出て右へ進み、ウィパワディ・ランシット通りに出ると東屋(タイ語ではサーラー)にベンチのある停留所です。BTSモーチット駅前へ行く市バス・ロットトゥーはたくさんあります。
知識として知っておくと便利です。
 
訪問日:2018/02
コメント(全3件)

タンギュイ

2018-03-03
ろっきい様
かつて華やかかりし??頃のドンムアン空港に対し、最近私は国内線でもスワンナプーム空港から乗っています。距離はありますが、バンコクエアー、タイ国際航空他スワンナプーム空港の方が設備がいい点も大きいですね。

ドンムアン空港に近づくのは、そこそこ近くにある中規模程度、小規模程度の寺院に行く時くらいになってしまいました。もともとこの近くに中規模程度、小規模程度の寺院がいっぱいというほどでもないので、余計近づく頻度が減った可能性もありますね。
 

ろっきい

2018-03-11
>>タンギュイさん、コメント感謝。
ローカル国内線はドンムアン空港発着が多いので利用します。

ドンムアン空港国際線は中国系の旅行者が増加して、出入国に並ぶのが大変です。
実際、運賃もトータルで比較すればそれほど違わないのですが、LCCというイメージで安く感じる方が多いのです。

 

タンギュイ

2018-03-12
ろっきい様
金浦空港よりドンムアン空港の方がひどいと私は思っていましたが、LCC増便で、ドンムアン空港のイメージは挽回してきたと思います。

羽田にしても、国際線が充実したのは最近10年くらいで、それまでは、韓国線、その前は、韓国チャーター便くらいで、ターミナルは、石垣島空港くらいでしたのでね。

羽田国際線も、石垣島空港みたいなターミナルに免税店が3.4店できてきて、何年か前に今の国際線ターミナルが1.2年かけてドカーンと建設され、要するに、利用便が少ないと、空港機能は、どんどんみすぼらしくなっていって、LCC他利用便が増えてくると、空港機能は、便利の方向にシフトしていくものと思います。

 
投稿者:ruririn

口コミ掲示板最近のドンムアンの混み具合

2017-02-25


昨日2月24日14:00着のNR→ドンムアン

なんと3時間待ちのイミグレでした。中国人の団体ツア-でイミグレの前が見えません。

空港ももう少し、混雑時の対応を機敏にお願いしたいものです。

これでは、航空券安く購入しても、スワナブ-ムに戻りたくなります。(3時間待ちはないな-・・・) [修正する] [削除する]

 
訪問日:2017/02
コメント(全3件)

ろっきい

2017-02-25
到着便の少しのずれで待ち時間は大きく変わってしまいます。

ドンムアン空港混雑の最新情報ありがとうございました。
最近はなるべくスワンナプーム空港を利用するようにしています。

タイ国際航空成田朝発便利用だと、エコノミー横3列利用させてもらうこともあります。
フルフラットシートのようで楽ちんです。
購入時期、日程によってはとても安いです。 

ruririn

2017-02-25
ろっきい様

そうですねータイ航空の帰国便2階席のあるものがすきです。しかし、BKK発早朝になりますね。

エアアジアの時間帯は、気に入っているのですが、だんだん試行錯誤という処でしょうね~とにかく、ドンムアンの到着便は掲示板がほとんどエアアジアで埋まって大繁盛なのでしょうね。つい最近は、ハワイ便まで出るようになりましたね。しかし総体的にお得かどうか?の判断要となってきたように思われます。 

makoto53

2017-02-25
出国もボディースキャナー導入されてから靴まで脱いで検査されるので大変になりましたね。 
投稿者:ursb1313

Q&A掲示板移動手段について

2016-04-05
はじめまして‼︎
6月にタイに旅行に行きます‼︎
ドンムアン空港からシーサケットへ移動したいと考えています。
行きは時間に余裕があり、飛行機などで行けるのですが、帰りは時間が厳しく夜行バスなどを利用したいと考えています。
シーサケットからバンコクへの夜行バスの利用は可能でしょうか?
また時刻などわかる方がいらっしゃいましたら教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします‼︎ 
コメント(全7件)

ろっきい

2016-04-06
復路、バンコクへ。
ウボンラチャタニからバンコク・モーチットバスターミナル行の夜行バスがシーサケートに立ち寄ったと記憶しているのだが、それが朝の便だった可能性もあります。ウボンラチャタニ21時発だったか。4列座席の1等バスで、シートは狭く隣席の男がはみ出してくるので居心地悪かったです。
ウボン-バンコクの夜行バスは複数社が運行していて、系統もシーサケートに立ち寄るもの、別ルートのものなどあったと思います。

行けばわかる、などと言うのは少し無責任かもしれませんが、特に混み合うような行事のない時ならバスチケットは前日くらいに現地で手に入るのではないでしょうか。
シーサケート始発のバスでない場合、バス乗り場でバスを待つのがちょっと不安ですね。

タイ国鉄で上りのウボンラチャタニ発の特急寝台を利用したことがあり、シーサケート19時30分発のエクスプレス69列車が寝台車の連結あり、だったと思います。ドンムアン着は翌日4時49分と早いです。ホアランポーンまで行ってしまう手もあるが、また折り返すのも面倒。
次便のラピッド140列車がシーサーケート発20時28分、ドンムアン着が6時11分。検索するとこちらの列車にも2等寝台があり、下段で454THBだから、空きがあればこの列車の2等寝台がおススメですね。
http://www.railway.co.th/checktime/checktime.asp?lenguage=Eng

列車はダイヤが乱れると1時間程度は平気で遅れますので、帰国便の飛行機に乗り継ぐのであればかなりの時間の余裕を見込んでおかなければいけません。
その点バスの方が時間は確実です。

付け加えると帰国日の陸路の長距離移動を避けるのは、海外旅行の鉄則です。

タイのニュースを時々インターネットでチェックしていますが、バスの事故は頻繁にあります。

わたしの乗車したバスがバンコク近郊のサラブリ付近で追突事故を起こし、同じ会社の別のバスが来るのを待って乗せてもらったことがあります。
乗っていたのはスリンからのVIPバスだったのですが、こうなればバスの種別は関係なく、空席があれば御の字でした。返金なんてなし。

事故の時にちょうど前方を観察していたのですが、Uターン路を建設中の現場で道路は込み合っていました。前のクルマが何でもないところで急ブレーキを踏んで直後のミニバンは止まれたのですが、そのミニバンに追突してしまったのです。こちらの衝撃は軽かったのですが、ぶつけられたミニバンの後部は大きくへこんでいました。乗客にけががなかったのが幸い。
 

ursb1313

2016-04-06
>>ろっきいさん
返信いただき、ありがとうございます(>_<)
初めてのタイでいろいろ不安なんですが、なかなか難しそうですね(´・ω・`;) 

タンギュイ

2016-04-06
ursb1313様
シーサケットからバンコクへの直行的夜行バスまたはドンムアン空港との条件が話を若干複雑にしてるかなとは思いました。

ろっきい様おっしゃるタイ国鉄で上りの シーサケート(バスも可能)⇒ ウボンラチャタニ発バンコクを調べて使うのが一定の不確実性のもとでの、より確実なベスト選択かなと思います。

スワンナプーム空港は利用客が圧倒的に多いので、スワンナプーム空港よりウボンラチャタニーへウボンよりシーサケットはバスで移動の選択は、調べればドンムアン空港周りよりはるかに整備されてると思います。

しかし、金浦空港と同じで、ドンムアン空港が国際空港で有った時代は、ドンムアン空港シーサケットバス路線はしっかりあったのかもしれませんが、国際線国内線機能がスワンナプーム空港にうつった後は、全体便数が激減して、ドンムアン空港との接続バス等の手段は激減してしまったのではと思います。時刻のある定期便的バス運行に見合う客が居るのかなあと思ってしまいます。もし仮に一週間で数えるほどの人数?だったとすると時刻のある定期便的バス運行が現実的に可能なのかなとの疑問?もでます。

タイ航空も、ドンムアン空港へのバンコクからの無料パスから撤退したと言ってました。

アピシット政権がドンムアン空港の国内線もスワンナプームに移転と決めたり、洪水時はドンムアン全面閉鎖してて、今もノックエアとも一つくらいになってると思います。

最近タイ航空がドンムアン空港に何便か乗り入れるみたいですが、数としては、ものすごく僅かです。
 

ろっきい

2016-04-07
>>ursb1313さん
初めてのタイでシーサケートまで旅行しようというのは勇気がありますね。目的はクメール遺跡、カオプラヴィハーンでしょうか。おひとりですか。
わたしはカオプラヴィハーンにはまだ行ったことがありません。たぶん現在はカンボジア側から行くのが一般的。

目的地やお考えの日程を示してくだされば、できる範囲でアドバイス差し上げます。 

タンギュイ

2016-04-07
ろっきい様
シーサケートは、カンボジア語・カンボジア文化圏つまり、クメール遺跡系ですね。歴史的にアンコール王朝をタイ側アユタヤ王朝が滅ぼしたり、今でも国境紛争中。

仕事なら致し方ないですが、旅行の場合、選択可能なので、出来うる事ならばですが、私個人的にはリスクにあまり遭遇したくまはないです。 

ursb1313

2016-04-07
>>ろっきいさん
サッカー観戦でシーサケットへ行くことになりました。
本来ならチョンブリに行く予定だったのですがタイへ行く日程の時にシーサケットでの試合となってしまったため、シーサケットへ行こうと思っています(>_<) 

ろっきい

2016-04-08
>>ursb1313さん
タイ国内線、ウボンラチャタニー-ドンムアン線は利用したことがあります。
ウボンラチャタニー空港はバスターミナルよりよほど市街に近く、市街地の中にあると言えるほどで、便利な空港です。

ノックエア、エアアジアが就航していると思います。
ノックエアはひところのピーチのようにパイロットの確保が難しくなって、昨今運航が不安定になっています。
ノックエアの方が快適で、サービス水準は雲泥の差なのですが。

シーサケートは泊まったことがありませんが、ウボンラチャタニーには良い宿があります。 
投稿者:fsh544

Q&A掲示板A1バスについて

2015-06-07
ドンムアン空港からA1バスをつかって市内へむかいたいです。
早朝4時の便でバンコクに到着します。

いろいろ調べるとA1バスの始発が5時のサイトもあれば、8時半のものもあります。

正確な始発の時間をご存じの方は教えてください。 
コメント(全7件)

リピーター

2015-06-07
タイ国政府官公庁によれば 2013/03/21

ドンムアン空港~市内の新バス・ルート

A1ルートは、ドンムアン空港からヴィパワーディー・ランシット通り、ラープラオ交差点、パホンヨーティン通り、BTSモーチット駅、カンペンペットⅡ通りを通って、タイ各地へつなぐモーチット・バスターミナルへ向かう。
A2ルートも同様だが、BTSモーチット駅を超えてヴィクトリーモニュメントまで8㎞運行する。
A1ルートは、8台のバスが毎日14往復運行し、A2ルートは10台のバスが毎日20往復運行する。

いずれのルートも運行時間は9:00~24:00、全ルートひとり30バーツ。 

Yuichi-Thai

2015-06-11
今ドンムアンにいるので確認して見ました。
5時始発はスワンナプーム行きのシャトルバスでエアチケットが無いと乗れません。運賃は無料です。
A1の始発は7時でBTS駅を経由してモーチットバスターミナルまで行きます。
運賃は30バーツです。荷物置き場とかは無い普通の路線バスと同じバスを使ってます。

4時着だと空港を出て普通の路線バスに乗るかタクシーになりますね。
 

ろっきい

2015-06-11
>>Yuichi-Thaiさん
貴重な現地情報ありがとうございます。

fsh544さんの質問には直接関係しないのですが。少し気になるのは、A1系統は現在はBTSモーチット駅前が終点でモーチットマイ・バスターミナルへは行かないように思います。モーチットマイ・バスターミナルの市バス乗り場でA1系統を見たことがないからです。

それだけの根拠なのですが、現在はA1系統はBTS駅発着だという情報を目にしたことがあります。ただし、未確認です。

>>fsh544さん
ドンムアン空港の市バス乗り場ですが、空港到着口の右手の出入り口を出て、自動車の進入路を渡ってウィパワディ-ランシット通りに出ると、15m位先に吹き抜け木造の待合所があります。

市バス29番は朝5時台からたくさん走っています。
普通バスの運賃は6.5THBですが、青字に白いタイ文字が書いてあるのは無料バスです。エアコンバスは区間で運賃が変わり、ドンムアン空港からBTSモーチット駅前、市内まで20~25THB位です。
BTSモーチット駅前、戦勝記念塔、パヤタイ通りを通ってホアランポーン駅が終点です。
ドンムアン空港から市内へは、わたしはたいてい市バス利用です。

朝方の上り列車は長距離の特別急行が多く、普通列車の運転頻度は少なく所定の時刻に来るとは言えませんのでやめましょう。

それからあえて書きますが、回答が付いたら聞きっぱなしではいけません。
LCC利用を予定されているので、おそらく若い方と思います。海外ではとくにコミュニケーションに気を遣う。相手が挨拶したら、こちらも返礼する。大事なことです。

時間を割いて調べてくれた方にお礼の気持ちを忘れずに。
 

Yuichi-Thai

2015-06-15
>>ろっきいさん
補足ありがとうございます。
今ドンムアンに帰ってきたので空港からA1に乗ってみました。
車掌さんに聞いた所、
終点はやはりモーチットバスターミナルで間違いないですね。
一応情報共有としての報告でした。

 

ろっきい

2015-06-15
>>Yuichi-Thaiさん
再び現地情報ありがとうございます。
インターネット検索より現地で確認するのが正確さで一番です。感謝。

バンコクに立ち寄らないでそのまま長距離バスというのは、地方在住のタイ人には便利な交通手段です。 

kaoru12

2015-06-16
LCCを利用するのは若い人だけで無いと思いますよ。アラフォー女でも今年の夏はLCCを利用しようかと考え中です。バンコクは初めてではありませんが、バスには乗った事ありません。語学に自信ありませんが、人の流れに沿って市バスに乗ればフアラムポーン駅に行く事出来ますか? 

ろっきい

2015-06-17
>>kaoru12さん
こんばんは、30代の方なら高齢化が進む現代の日本ではお若い方ですよ。
ドンムアン空港には空路ではそんなに朝早く着いたことがないので、LCCで空港に着いた方々がどう流れるのか、さっぱりわかりません。
というか、わたしは荷物が出てくるが早いか、さっさと市バスの停留所に向かいます。
バスを待つ同じような到着したばかりの人はまったく見ません。

早朝着便なら市バス利用者も少しはいるかもしれませんが人の流れができるほどはいないでしょう。ほとんどの人はタクシー利用と思います。

市バス29番は終点がホアランポーン駅ですから、どこで下りるか迷うことありません。黄色のエアコンバスだった場合は車掌にホアランポーンで下りると申告してバス代を払います。

いくらですか?(タオダイ!)元気よく発音すれば通じます。
 
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