口コミ掲示板

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トピック 投稿日
投稿者:むかちん

観光情報口コミ掲示板スワナンプール空港からナナ駅までの電車での移動について

2019-01-14

エアポート レール リンク

[バンコク > スワンナブーム空港] 乗り物/交通 / 駅/空港/ターミナル
1月末からバンコク旅行予定です。
エアポートリンクにてナナ駅まで移動したいと思っています。
マッカサン駅下車とパヤタイ駅下車にての移動はどちらが、お勧めでしょうか?
スーツケース持参での移動で不安を感じております。
 
訪問日:2019/01
コメント(全5件)

タンギュイ

2019-01-15
むかちん様
エアポートリンクは、ナナ駅まで直通してませんので、また、スーツケースのことが書いてあるので、ご存知の可能性があります。以前から何度もこの話題の書き込みが多くの人によって繰り返されているので、過去の書き込みもぜひ検索して参考にしていただければと思います。

いずれの下車も過去の書き込みにありますとおり乗り換えが必要です。エアポートリンクは今は急行はなく各駅で、通勤電車です。

お勧めについては、持参スーツケースの大きさ、重さにも依存しますが、また、曜日、時間帯にもよりけりですが、私は、割と楽な方法を選択する主義なので、上記いずれの条件でも、両方ともあんまりお勧めするに至りません。

まだ時間があります。ぜひ過去皆さんがたくさん書き込んでくれた書き込み、その他Internetの書き込みを検索して参照してください。最新版か確認しさえすれば多くの有効な情報が得られると思います。

マッカサンのスカイウォークを見てみたいというのも選択肢と思いますがお勧めについては両方とも上述のとおりです。

本テーマではたくさんの有効な情報が出回っているので、選択は、するもしないも、自分の考え方、主義、方針、時に好みで決まってくると思います。
 

博夫0220

2019-01-15
スーツケース持参での移動で不安を感じているのならば、パヤタイでの乗り換えです。
ガラガラとスーツケースを引っ張ったり、持ち上げたりするのがマッカサン経由よりも少ないです。
時間と料金は大差ないです。 

タンギュイ

2019-01-15
むかちん様
過去の状況から判断してパヤタイでの乗り換えがいいかなと言う人が過去いましたが、概ね以前のままのパヤタイと違ってマッカサンは、以前のように下におりて、凹凸あるところをガラガラとスーツケースを引っ張ったりすることがなくなっています。

マッカサン駅からその高さのままスカイウォークに入って、スーツケースを持ち上げたりせず、ガラガラせず、すーっと地下鉄入口直結にスロープを降りて地上までは来れます。後はエスカレーターです。私は使ったことないですが、スカイウォーク終点手前にエレベータがあり、エレベータでも降りていけます。

エレベータを使うと、マッカサン駅の高さからそのまま地下鉄駅に行ける可能性がありますね。

新しいフロアで、スーツケースが以前のようにガタガタせず、すーっと行けるのが特徴です。

このためか、以前のままのパヤタイの方がマッカサンよりスーツケースがあると上下移動等難儀して大変だったという人も何人か居ます。

昔の単純要約一般情報はまずあてになりません。

それより、別ハンドルネイムが突然セットで現れて、同じ主張をする。偶然脳みそ発想が一致。 

makoto53

2019-01-15
博夫0220さんの言うようにパヤタイ駅でしょうね。
ここなら乗り換え1回です。
マッカサンだと5分以上歩いてペチャブリ駅まで行きスクンビット駅まで1駅、そこからBTSに乗り換えて1駅と2回の乗り換え。
時間的にはマッカサンかもしれませんが、エスカレーターがあるとはいえ何度も乗り換えるのは大変ですね、しかもアソーク駅の券売機は大混雑。
もっとも私はタクシー一択ですが(笑) 

むかちん

17時間前
>>makoto53さん
ありがとうございます。
ネット検索にてパヤタイ駅にも、EV設置ありましたので今回は、
パヤタイ駅経由にて、行ってみます。
帰りの朝7時台のパヤタイ駅発の混雑も心配では、ありますが、、、、、、 
投稿者:wase227

観光情報口コミ掲示板バンコクのバス定期について

2018-12-27

プロンポン駅(BTS)

[バンコク > プロンポン] 駅/空港/ターミナル
バンコクのバスの定期について

渋滞するのはわかっているのですが、電車では
いけないようなところに行きたいのでバスの定期を
買おうかと思っています。
バンコクのバスの定期には エアコンバスとノンエアコンバスの
定期があるみたいなのですが、高い方のエアコンバスを買って
両方乗れるようになるのでしょうか?

また定期代と定期を売っている主な場所がわかりません。

わかる方教えてください。 
訪問日:2018/12
コメント(全2件)

ろっきい

2018-12-27
バンコク市バスの定期券は見たことがありませんが、ラチャプラソーンのビックC前の停留所でBMTAの職員が車掌が持っているような長巻の回数券を販売しているのは見たことがあります。

でも乗車の都度支払うのでいいと思います。電車ほど運賃は高くありません。

エアコンバスの場合、行先を申告して運賃を支払います。乗越は差額精算はせず、別途支払う規則のようです。
普通バスの場合、BMTA直営のいわゆる赤バスは運賃6.5THB、委託バスは9THBです。

来年あたり、市バスのカード読み取り機を稼働させる意向のようです。

大変革で混乱が懸念されます。 

wase227

2018-12-27
>>ろっきいさん
細かい情報をありがとうございました
大変助かりました。m(__)m 
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板市バス23番、ドゥシットでの催し

2018-12-19

ヴィマンメーク宮殿

[バンコク > ドゥシット] 王宮・寺院・遺跡
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  • プラトゥーナムまで戻ってきました。スカイウォークからのセンセーブ運河。

  • サイアムのお姉さまたち。

  • たくさんの食べ物屋さんと小規模なパビリオンがいくつか。自分も撮影コーナーで写真を撮ってもらう。

  • 右手の園地へ入ると伝統衣装をまとった人たちばかりだった。

  • ドゥシット地区のラーマ5世騎馬像。どのあたりか見当つけてください。

  • 園内は催し物を開催中で、きれいに飾り付けられていた。

  • ウィマンメーク宮殿は開館していないけれど並んではいれと言われる。

  • なんだかわからないままに撮らせてもらう。

ウィマンメーク宮殿へ行くつもりで市バス23番に乗ったのですが、ドゥシットではなにやら催し物を開催中でウィマンメーク宮殿には入れませんでした。よくわからないままにパスポートで身分確認をしてもらい、保安検査を通過します。
小学生の団体はいつもの服装でしたが、大人は皆、伝統衣装を身にまとって何のイベントなんだろう。
場所はシーアユタヤ通りが入口になっていて、ラーマ5世騎馬像の東側の園地です。

もらったタイ語のパンフレットによれば、夜にも音楽や舞台のショーがあるようです。
開催期間は12月9日から2019年1月19日まで。

外国人は地元の女性と来ていたスウェーデン人の男くらいしか見かけなかったので、タイ人以外にはあまり知られていない催しのようです。 
訪問日:2018/12
コメント(全4件)

タンギュイ

2018-12-20
ろっきい様
米ホワイトハウスも白く歴史を感じる建築構造物ですが、アナンタサマーコム宮殿も白っぽく、でも、アナンタサマーコム宮殿含めて、ラッタナコシン王朝の宮殿は、ヨーロッパ風が一目でわかりますね。

現プラケオの方には、外国の要人を招いたと思われる欧風建築街とタイ寺院建築がプラケオ内通り左右に並んでいますね。

ドゥシット地区ラーマ5世建築のウィマンメーク宮殿は、チーク材の木造三階だったかなと思いました。手荷物は玄関に預けないといけないですが、英語端末説明も付いていますね。

ワットプラケオのチケットがあると行けるところもありますが、私はたまにセットで行きますが、結果的に大半単独で行ってるようです。

ウィマンメーク宮殿は、調度品も展示されていて、近年再開される前の歴史的ベンジャロン焼、全国に二つか三つになってしまった時の由緒あるベンジャロン焼も展示されてたと思います。昨今開発されたカラフルなのに比較して結構地味な感じでした。


プラトゥーナムセンセーブ運河は、最近のスカイウォークで日に当たる時間が減ってる可能性がありますが、サイアム駅から行くと結構日に当たるので、日の当たらない駐車場を通って、というか駐車場の駐車の間を通って、日に当たらずセンセーブ運河プラトゥーナム近辺船着き場に突然出てしまうルートがありますね。すぐボート終着点ですけどね。
 

ろっきい

2018-12-20
>>タンギュイさま

今回は何の催しが知らずに行ったのですが、皆さん伝統衣装を身にまとって楽しそうでした。
まだしばらく催しが続くようですので、機会があればドゥシットまで足を延ばして、ご覧になってください。

タイ人にはドゥシットというより、カオディンのほうが通りがいいようです。
カオディンと言うとわたしには閉園したドゥシット動物園のイメージですが。
 

ろっきい

2018-12-21
英文の案内ページを見つけました。

Un Ai Rak Khlai Khwam Nao(Love and Warmth at Winter's End)
The River of Rattanakosin
http://phralan.in.th/routedetail.php?id=5&d=228

これはラオス語風に言えば「ウン カップ ハック カイクワン ナーウ(温かみと愛、寒い季節に)」かな。

真ん中あたりに掲載した画像、案内図右の建物の奥でシャムの伝統衣装を貸してくれるようです。
ホームページでは右下の黄色いエリア。 

タンギュイ

2018-12-22
ろっきい様
ソンクラーン時もそうですが、大きめのイベントは、タイ語のパンフレットで、時間軸にショー、式典、音楽等の概要が書かれるので、参考になりますね。

 
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板週末チャトチャック公園の市場

2018-10-29

チャトゥチャック・ウィークエンド・マーケット

[バンコク > ウィークエンドマーケット・チャトゥチャック] 複合施設/エリア / 観光マーケット
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  • イサーンの手織物を扱う店。

  • 手で割ってスプーンで食べるといいよと言われた。

  • オートーコー市場で売っていた釈迦頭(ノーイナー)。

  • ベンチャロン焼の皿とカノム(ルークチュップ)。

  • ナイトマーケットなどで見かける商品。

チャトチャック公園のウイークエンド・マーケットに行ってみました。

時計塔の横を入ったところの前回購入したベンチャロン焼の店。相変わらず値段は強気で印象は好くない。
今回は皿を購入して緩衝材を入れて包んでくださいと頼んだが、ないよ、と。別の女性がプチプチを入れて包んでくれました。高いようでも、もちろんデパートなどより値段は手ごろ。

それからナイトマーケットなどでよく見かける衣料品を買いました。写真の店とは違うのですけど。

ルアンパバーンで見かけるような織物を扱う店もあり、商品はどこから来るのか尋ねると東北タイのイサーンから。
写真奥に見える大きな絹織物のパターンはルアンパバーンのものとよく似ています。

オートーコー市場に出て、ノーイナー(釈迦頭)とタイの伝統菓子ルークチュップを買って帰ります。

利用交通手段は旧塗色のエアコンバス77番。
往路はセントラルワールドプラザ前から乗車。帰路はビックC前で下車。片道10THB。 
訪問日:2018/10
コメント(全7件)

ろっきい

2018-10-29
釈迦頭はタイ語ではノーイナーと言います。
見かけはあまり美味しそうに見えませんが、熟したものは甘くて好い風味があります。

写真のは小さいコーヒースプーンですが、食べるときは普通のスプーンとフォークを使いました。
甘いけれどべたべたせず、さっぱりした風味です。黒い種がたくさん入っています。 

makoto53

2018-10-29
ろっきいさん
たまには人ごみの中に出かけるんですね。
77番のバス、チャトチャックの少し手前、プラクルアンの露店が立ち並ぶ場所が有って、おじさん達がルーペ片手に真剣に選んでいる姿が興味深いです。
チャトチャックプラザ寄りには骨董家具の店が並んでいますね 

ろっきい

2018-10-29
>>makoto53さん、コメントありがとうございます。
朝のうちに出掛けましたので、人はそれなりに出ていましたが、人込みというほどではありませんでした。

帰りのバスは東線の列車の通過待ちでパヤタイ通りが渋滞していました。
こういう時はモーチットからスカイトレインを利用すればよかったと思います。始発駅だから座れますし。

MRT(地下鉄)カンペーンペッ駅の3つの出口。どこから出るとどんな感じか勉強になりました。
露店が多いのでテントで見通しがききません。
 

タンギュイ

2018-10-29
ろっきい様
釈迦頭を、割ってスプーンで食べるのは、私も時々やりますが、写真の割ったのは、いつも私がやっている黄緑がまだ結構のこってるのより、べたーっとしていますね。

べたーっとしてないのは、スプーンがなくても行けます。

三個並んだ写真で、左の一個が黄緑色成分が少ない気がします。割った写真の釈迦頭は、割った後の殻の色から、割る前外から見て黄緑色成分がなく、相当茶色っぽくなかったですか。

黒い種みたいのは致し方ないと思いますが。
 

ろっきい

2018-10-30
>>タンギュイさま

ノーイナー(釈迦頭)はおっしゃる通りよく熟したものを冷蔵庫で冷やしてから割りました。風味があって美味しかったです。
ガトゥーンもそうでしたが、熟し方で風味は違いますね。 

ろっきい

2018-10-30
お土産用品として関心のある方がいらっしゃるかもしれませんので、情報を付け加えます。

チャトチャックで購入したベンチャロンの皿は1枚430THBで、6枚以上買えば1枚400THBと言っていました。
同じ店のコーヒーカップ、質の良いものがソーサーとセットで600THBでした。前回購入した品です。

バックパッカーに人気のレーヨン製のパンツを120THBで購入しました。裾にもゴムの入ったもの。初めの言い値150THBの商品。
上の写真の店では100THBでした。品物は同じではありません。ポケットのちゃんとした、縫製のよさそうなものを選びました。

オートーコー市場の菓子、ルークチュップは上の写真の商品が60THBでした。
ほかの地域でも探せば手に入ります。例えばエンポリアムの4F。品質と量が適正なものがよい。

果物類はオートーコー市場のものは良質で値ごろ。ノーイナー(釈迦頭)は3つで1kg?、50THBでした。
地下鉄入口付近の店は愛想は良いが値段は高めで、奥へ進んで中央部の店で購入しました。

店によって扱う果物の種類が違います。お好きなものを選びましょう。 

タンギュイ

2018-11-02
ろっきい様

チャトチャックでのベンチャロンの皿1枚430THB、6枚以上400THBくらいのもの、コーヒーカップ、ソーサーとセットで600THB・・・これは、ほんと、いっぱい調達しました。コーヒーカップよりグレードを落としてバラマキ用?に十把一からげのプチプチ包装でつつんで転がしてあり、あけてみないと品質すらわからない宝さがしみたいな器等々ばらまいて残ったのが納戸に詰まっています。いいのはこれまた値が張っちゃうんですけどね。立派な箱は運ぶ都合上いらないと置いてくると変な顔してますけどね。

オートーコー市場のノーイナー(釈迦頭)は、値段も立派です。先般写真にあったのは、おいしいかもしれませんが、ちょっと発酵しかけた可能性も否定できなく(失礼、それがめちゃおいしい可能性もあり、)、でも、オートーコー市場には、あの写真状態ではまず売っていることはあり得ないと思います。

ノーイナー(釈迦頭)の立派なお値段は、確かに3つで50THBくらいの感覚かなと思います。

オートーコー市場の果物はみな素晴らしいですが、奥の方、魚売り場の正反対の奥の方に果物でありませんが王族様が経営するお店があるとも聞いたことがあります。

 
投稿者:サプリねこ

観光情報口コミ掲示板入場料は300バーツです

2018-08-16

エラワン・ミュージアム

[バンコク周辺 > サムットプラカン] 博物館/美術館
BTSサムローン駅からバイクタクシーで40バーツ、見学所要時間は60分ほど。とても空いていました。象の像の下、地下に博物館があります。左手の木造のドアが入り口です。内部は撮影禁止。帰りは道を左側方面へ渡り、高架を階段登って反対側へ渡りバスでBTSの駅まで行きました。7バーツだったと思います。
 
訪問日:2018/08
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板料金は最初の投稿時から改定されています

2018-07-29

ヘルスランド スパ&マッサージ エカマイ店

[バンコク > エカマイ・トンロー] その他
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  • エカマイ店。

今はタイマッサージ2時間600THB、フットマッサージ1時間400THBになっているようです。
それでも利用客は多いですね。
予約時などに料金をご確認ください。 
訪問日:2018/07
コメント(全1件)

タンギュイ

2018-07-30
ろっきい様
街角、通り沿いでたくさん見かけるタイマッサージ、フットマッサージは、これより安めの水準かなと思いますが、店構えが立派なのは、街角、通り沿いでたくさん見かけるのより、高めの価格体系なのは、店舗設備コストの反映なのかな、くらいに勝手に思っています。

時間あたりですと、フットマッサージの方が高いケースが多いかなと思っています。
 
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板バンコクエアの新しい国際線ラウンジ

2018-04-05

スワンナプーム国際空港

[バンコク > スワンナブーム空港] 駅/空港/ターミナル
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  • ブティックラウンジ内。

  • バンコクエアの国際線ラウンジはD7搭乗口付近。

バンコクエア(PG)はエコノミークラスの乗客でもラウンジ(ブティックラウンジ)が利用できます。
国際線ラウンジが従来のAコンコースからD7搭乗口付近に移転しました。
バンコクエアの搭乗口はA,B,Cコンコース寄りが大半ですので、少し遠くなった印象です。

パイやサンドイッチなど軽食は以前より充実したかな。
ソファやテーブルの配置など、まだ改善の余地がありそうです。
 
訪問日:2018/04
コメント(全5件)

タンギュイ

2018-04-05
ろっきい様

あらら。移転ということはAコンコースにTGと二つ国内ラウンジ並んでたのが、D7搭乗口付近に移転しちゃったということですね。

AコンコースにTGと二つ並んでた時、私はあれは国内ラウンジと思っていました。というか国際線っぽい人はいなかったと思います。二つ並んでたTGのも、完全に国内ラウンジでしたので。乗り換え口が割と近いので国際化した可能性もありますね。

一般にほぼすべての航空会社共に、国際は、国内より内容、サービスともに充実させているので、PGがブティックラウンジのイメージを踏襲して、国際線機能も持たせて移転したのかな。

つまりD7の向こうには、もう一つの乗り継ぎカウンターがあるのでこっちに乗り継ぎ客用なのかもしれません。

PGは、D7の奥の国際ゲートが多いのかな?

つまり、Bあたりのゲートになった場合、従来のラウンジを国際用に改造したほうが近いような気がしますが。

Aのはやっぱりなくなっちゃいましたか?

航空会社は国際は複数ラウンジを持つことが多く、成田でも、ピストン運動軽鉄道の時代はANAは国際ラウンジを五つ持っていましたのでね。五つ制覇に一年がかりでした。

二年くらい前のチェンマイ行はTGはA方向、PG はBの方の乗り継ぎでしたけどね。ANAに任せて失敗したとおもいました。というか、便の航空会社が二転三転した理由が行ったみてわかりました。つまり、Aに近いのがなくなっちゃうと、ラウンジによるのに、スーツケースでも引っ張ってたらまるで遠近法のD直線通路を介して、えらいこっちゃ、に近くなってしまうので。


AコンコースのPGラウンジで、粽を必ず食べてた時期があり、TG国際線ラウンジにこの系統の粽が登場するのに四年くらいかかりました。粽ではPGラウンジは先進的で、今は朝便では、粽かタイ式おかゆを交互にご飯代わりにしています。
 

ろっきい

2018-04-05
>>タンギュイさん
バンコクエアのAコンコース2Fの国内線ラウンジはそのまま存続でしょう。

バンコクエアの国際線ラウンジは以前はAコンコースの3Fにありましたが、ニュースレターでラウンジはD7搭乗口付近へ、とあったので、Aコンコース3Fのほうは閉じたのだと思います。

見に行って確認したわけではありませんが、PGのウエブサイトでもそのように案内しています。 

タンギュイ

2018-04-05
ろっきい様

了解しました。

Aコンコースの3Fのは、Bの方の乗り継ぎも可能ですね。

ただ、チェンマイ行くのに、ANAで行って、スワンナプームから例えば往でPG復でTG、あるいは、この逆の国内航空会社とすると、Dの直線コース、まさに遠近法の通りで出口がちっちゃく見え、あそこまで歩くのかとなりますね。

でもAコンコース3Fのほうを閉じたのはよく理解できます。

 

ろっきい

2018-04-05
>>タンギュイさん
D7からA,B,Cコンコースへ歩くと5分以上は確実にかかります。ゆっくり歩いたら10分くらい。
バンコクエアは国際線のバス連絡の搭乗口をこれまでのA,B,C側からE,F,G側へ移動させるのかもしれませんね。 

タンギュイ

2018-04-06
ろっきい様

国際線搭乗口そのものが、A,B,C側からE,F,G側へ移動と考えるとなるほどと理解できますね。

 
投稿者:mas2564

観光情報口コミ掲示板廃止、閉館されています

2018-03-18

コイン博物館

[バンコク > 王宮寺院地区] 博物館/美術館
財務省の施設でしたが、現在は財務省のオフィスになっています。 
訪問日:2018/03
コメント(全1件)

タンギュイ

2018-03-19
mas2564様
ワット・プラケオと共通の入場券外国人向けで、コイン博物館、ワット・プラケオ博物館?も回れるかと思いました。
ムアンボーラーン系に対して、コイン博物館は本物系博物館ですね。
現地ツァーで行くと、コイン博物館、ワット・プラケオ博物館?はまず行かないですね。

自分で券を買って初めてコイン博物館、ワット・プラケオ博物館?も入れるとわかる可能性があります。

ただ、大半の観光客が行くワット・プラケオに比較して、コイン博物館、ワット・プラケオ博物館?は、以前から開館日、開館時間が、ワット・プラケオに比べて少なかったと思います。ワット・プラケオはやっているのにこっちはやってないというケースが過去も多かったと思います。
 
投稿者:mas2564

観光情報口コミ掲示板仏堂が上野の特別展に来ました。現在は拝観料100バーツです

2018-03-18

ワットスタット

[バンコク > 王宮寺院地区] 王宮・寺院・遺跡
こちらの仏堂(扉)が昨年(2017)、日タイ修好130周年記念特別記念展「タイ 仏の国の輝き」でてんじされていました。 
訪問日:2018/03
コメント(全1件)

タンギュイ

2018-03-19
mas2564様
両方見ました。両方の内容を後述します。ここに同じ物だったか、ものすごく興味があります。ラーマ二世国王が自ら彫刻したという扉ですね。

あのぶ厚い、深いところをどうやって掘ったのだろうと思ってしまいますが、完成後、堀った工具は二度とできないように破棄させたと両方で聞きました。


両方というのは、微妙で実は三か所で見たものの記憶と事実をどれが同じだったか、トレースしています。

どういうことかといいますと、
① 現在のワットスタットのテープワラーラム仏堂のドア・・・これは、今も全部金ぴかできれいです。②日タイ修好130周年記念特別記念展「タイ 仏の国の輝き」で展示されたもの・・・左が黒っぽく、右が金ぴかでない程度の金色でした。③ワットスタットに実際にあったもので、国立博物館に所蔵されている本物・・・これは、右半分が金色、左は左右の枠の下部が金色で、後真ん中を含む大半は黒でした。元は金色だったと想像はしますが。


確か、日タイ修好130周年記念特別記念展「タイ 仏の国の輝き」で展示されたものは、半分くらい黒っぽい印象が強いものでした。私も、上野日タイ修好130周年記念特別記念展「タイ 仏の国の輝き」で見たとき、瞬時に思ったのは、古いなあ、実際のワットスタットに現在あるものと違うのではないかと思いました。

②では、全体に暗い部屋で、ドア部分に弱めの照明がされていた状態だったと思います。

で、その後、確認したら、国立博物館の本物は、やっぱり向かって右半分のドアがほぼ全面黒いものでした。

日本、日タイ修好130周年記念特別記念展「タイ 仏の国の輝き」で展示されたのは、国立博物館で所蔵していた本物が展示されたというのが、私の見解です。

本物を国立博物館で管理し、現地にはレプリカを設置するという方針は、スコータイのタイ文字発祥の碑文、アユタヤの金のパゴダも似てるかもしれません、私は、タイでは十分にあり得ると思っています。

最も簡単に証明するには、九州と東京の日タイ修好130周年記念特別記念展の間に、ワットスタットのテープワラーラムにある仏堂のドアが、ほんとに消えたのか、これがわかれば明白と思います。

しかし、上記①②③の違いは、一目でわかるものなので、③の国立博物館にある所蔵されている本物が、そっくり、日本に来て、上野日タイ修好130周年記念特別記念展「タイ 仏の国の輝き」で展示、見たものになったものと思います。

あの左半分の黒い状態は、光の当て方にもより古い茶色にもなりましょうが、金ピカになったり、黒っぽくなったり繰り返さないかと思います。
 
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板ドンムアン空港最新情報

2018-02-28

ドンムアン国際空港

[バンコク > ドンムアン空港・バーンケーン区] 乗り物/交通
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  • ルーイ空港チェックインカウンター。

バンコクナビの空港レポートは詳細でよかったですね。
しかし数年で事情は変化します。新しい情報提供ありがとうございます。

最近は中国人旅行者などの増加でドンムアン空港の出入国は時間がかかってとても大変ですね。

わたしも先週は国内線でドンムアン空港へ到着。バス連絡で第2ターミナルへ。
昼下がりの国内線到着は空いていました。
昨今は格安運賃の影響で荷物を預ける人が少ないこともあって、待つほどもなく荷物も出てきました。

ターミナルの出口を出ると空港バスA1が乗客を待っていました。高速道路経由で25分ほどでBTSモーチット駅へ。運賃30THB。

空港バスが運行していない時間帯などに、国際線ターミナルからバンコク市内へ安く向かうには、第1ターミナルの右側の出口を出て右へ進み、ウィパワディ・ランシット通りに出ると東屋(タイ語ではサーラー)にベンチのある停留所です。BTSモーチット駅前へ行く市バス・ロットトゥーはたくさんあります。
知識として知っておくと便利です。
 
訪問日:2018/02
コメント(全3件)

タンギュイ

2018-03-03
ろっきい様
かつて華やかかりし??頃のドンムアン空港に対し、最近私は国内線でもスワンナプーム空港から乗っています。距離はありますが、バンコクエアー、タイ国際航空他スワンナプーム空港の方が設備がいい点も大きいですね。

ドンムアン空港に近づくのは、そこそこ近くにある中規模程度、小規模程度の寺院に行く時くらいになってしまいました。もともとこの近くに中規模程度、小規模程度の寺院がいっぱいというほどでもないので、余計近づく頻度が減った可能性もありますね。
 

ろっきい

2018-03-11
>>タンギュイさん、コメント感謝。
ローカル国内線はドンムアン空港発着が多いので利用します。

ドンムアン空港国際線は中国系の旅行者が増加して、出入国に並ぶのが大変です。
実際、運賃もトータルで比較すればそれほど違わないのですが、LCCというイメージで安く感じる方が多いのです。

 

タンギュイ

2018-03-12
ろっきい様
金浦空港よりドンムアン空港の方がひどいと私は思っていましたが、LCC増便で、ドンムアン空港のイメージは挽回してきたと思います。

羽田にしても、国際線が充実したのは最近10年くらいで、それまでは、韓国線、その前は、韓国チャーター便くらいで、ターミナルは、石垣島空港くらいでしたのでね。

羽田国際線も、石垣島空港みたいなターミナルに免税店が3.4店できてきて、何年か前に今の国際線ターミナルが1.2年かけてドカーンと建設され、要するに、利用便が少ないと、空港機能は、どんどんみすぼらしくなっていって、LCC他利用便が増えてくると、空港機能は、便利の方向にシフトしていくものと思います。

 
投稿者:ほあらんぽ

観光情報口コミ掲示板メークロン線行って来ました

2018-01-16

メークロン線の折り畳み市場

[バンコク周辺 > サムットソンクラーム県] 観光マーケット
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  • メークロン線の折り畳み市場

  • メークロン線の折り畳み市場

  • 目立たないウォンウィアンヤイ駅

  • メークロン駅

  • 来た!

  • 車窓から

  • メークロン線の折り畳み市場

前から行こう行こうと思っていたので行って来ました。
多少は鉄ちゃん要素があるものですから往復鉄道で行ってきました。
本数が微妙なため一日行程になりました。
国鉄ウォンウィアンヤイ8:35発
マハ―チャイ9:28着、渡し船で対岸へ
バーレーム10:10発
メークロン11:10着

11:30発と14:30着を見学

メークロン15:30発
バーレーム16:30着、渡し船で対岸へ
マハ―チャイ17:35発
ウォンウィアンヤイ18:25着
 
訪問日:2018/01
コメント(全7件)

ろっきい

2018-01-16
ほあらんぽさん、レポート参考になります。ありがとうございます。
復路は折り返しの列車を見送ってその次の列車を利用したのでしょうか。朝出発して帰りは日暮れですね。
タラート・メークロンの印象はいかがでしたか。

2枚目の画像は何が写っているのか、車窓を撮ったもののようですが、よくわかりません。
露店が列車の傍ぎりぎりまで出店していますね。 

タンギュイ

2018-01-16
ほあらんぽ様
私が何回か行ってた時期に比べて、駅近辺の新レール、枕木コンクリに、新しくなっていますね。

到着した右側にあった古い汚い有人有料トイレは、レール、枕木コンクリ等が改造されたくらいですから、なくなってしまいましたかな??

ウォンウィアンヤイは、私は、ちっちゃい寺院に行くためにBTSウォンウィアンヤイ駅の方によく行きます。国鉄とすぐ近いですけどね。

ちっちゃい寺院は、BTSウォンウィアンヤイ駅が多い気がしますが、一つ手前でも、一つ向こうでも、ちっちゃい寺院はいっぱいありますね。

国鉄ウォンウィアンヤイは、国鉄で朝九時前後に行ったとして、帰りに国鉄でバンコク方向に帰ろうとすると数時間ないのでバスか、となりましょうが、ウォンウィアンヤイそのものだったら圧倒的にBTSが便利となりますのでね。というか、BTSができちゃったので、遠回りの国鉄は便数を減らしたんでしょうね。

でも、国鉄ウォンウィアンヤイ駅直近周辺のイメージもいつも頭に描いています。

メークロン市場では、表面トウモロコシみたいな甘くてホクホクの焼●●??をたいてい食べます。あとホイドーンですね。

到着して、左側の昔からあった方の市場の奥のほうで作ってますのでね。製造販売ですね。

食べられるようになるまで私は4.5年かかりました。最初2.3年は心配なので、加熱して食べてましたが、おいしさは少し残留してますが、色も茶色くちょびっと数mmに小さくなってしまって、あれじゃ、全然ホイドーンじゃなくなってしまいますしね。
 

ほあらんぽ

2018-01-16
>>ろっきいさん、こんにちは。
仰せの通り乗って来た列車を見送り、
次の到着を迎えそれに乗って帰りましたので
バンコク市内に着いたのはもう夜でした。

あのゆるい市場とレトロな列車は好きですねえ。
日本ではもう味わえないです。

下から二枚目の写真は車窓から見た様子。
野菜がちょっと見えます。
 

ほあらんぽ

2018-01-16
>>タンギュイさん、こんにちは。
去年だか一昨年くらい運休して線路改修しましたね。
前よりは歩き易くなったようです。

メークロン駅に集まった人はツァー客がほとんど。
車利用で帰りに一駅だけ乗車したんでしょうか、
降りる降りないで大騒ぎしている大陸系観光客がいました。
列車自体は空いていてのんびりでした。

メークロン駅奥のトイレは特に汚い印象はありませんでした。
改修したんでしょうか。
 

タンギュイ

2018-01-17
ほあらんぽ様
トイレ・・・特に汚い印象はありませんでした。・・・ということは、絶対改修したと思います。

私の人生で暗くて汚いトイレで群を抜いているのが、その暗さ汚さで一位二位を争ってるのが二つあって、一つは、ソウル京東市場の漢方でなく総菜市場の地下の奥のトイレ、もう一つがここでした。ここのは外が明るいから暗く感じたのですが、京東市場のはもともと地下なのでほんとに暗いんですけどね。有料なんですね。

両方とも共通して有人有料トイレで、コインを渡す点が渡し方がほんのちょっと違うだけですね。改修して有人が居なくなった可能性がありますね。

メークロン線は最後尾の車掌車にのると歴然とわかりますが、レールの平行度が悪くよれよれですね。あれが揺れる原因と思います。
 

ほあらんぽ

2018-01-17
>>タンギュイさん、こんにちは。
確かに改装したんでしょうね。オジサンが番してました。5バーツ。

メークロン線改修後、メークロン駅の線路よれよれ感は少なく揺れも感じ方は少ない。
かえってウォンウィアンヤイ駅の線路の方が見た目よれよれ感が高いです。

 

タンギュイ

2018-01-18
ほあらんぽ様
そうそう、オジサンでしたね。推奨5バーツくらい。10でもいいんでしょうけど。

ソウル京東市場は、いつもオバサンというかオバアサンで、固定しています。地下の暗いトイレのそばで生のエイをずらっと売ってるのですから、衛生が心配ですが。地上の路端の犬肉の方がよっぽど衛生的です。

メークロン線改修・・・少なくとも駅近辺はコンクリ枕木系ですから精度はいいですね。

ウォンウィアンヤイ駅近辺の線路は、バンコクもそうですがゴミが落ちてたり、まあ、日本のような管理状態でないですね。人里近く、電車が来ない時は線路歩いちゃう慣習?文化ですしね。

ウォンウィアンヤイ駅近辺のカレー味チャーハン骨付き鶏肉一個付き露店(正確にはチャーハンでないですがしつこくなくて染みわたっていておいしいです。)のおばさん・・・いつも、なんであんたみたいな外国人がこんなところで・・・という顔してますが、回を重ねて、骨付き鶏肉一個がだんだん大きくなっていますね。

 
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板プラカノン駅周辺の変化

2017-12-15

プラカノン駅(BTS)

[バンコク > オンヌット] 駅/空港/ターミナル
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  • BTSプラカノンバス停のそばに新しいスタジオ。

  • となりはTops Daily。便利になった。

  • トレンドファクトリーというお店。

  • プラカノン駅前に誕生したSummer Hill。スターバックスもテナントに入っている。

BTSプラカノン駅のオンヌット寄りに新しいSummer Hillという商業施設がオープンしました。
主なテナントはスターバックスとTops Dailyで、オープンした店がちらほらという感じ。
アソークだったらテナントはすぐ埋まってしまうでしょうが、プラカノンはまだ微妙なロケーションなのか。
集客力はエカマイのゲートウェイにはまだ遠く及びませんが、少しずつおしゃれで居心地の良い街になって行くみたいです。

スクンビット通りの向かい側、BTSプラカノンバス停そばにも新しいスタジオがオープンして明るい。
以前はトタン板で覆われていて、屋台が並んでいました。隣がプラカノン郵便局です。

画像は下から昇順になっています。 
訪問日:2017/12
コメント(全5件)

タンギュイ

2017-12-16
ろっきい様
プラカノンもBTSとともに発展?のエリアなんでしょうね。

プラカノン駅近くには、ちっちゃいキリスト教のがある程度で、仏教寺院の記憶はあまりないです。が、すぐ隣のエカマイだとちょっと広いワットタートンがありますね。

駅を降りると駅下というか道路沿いにちょっと歩いてショッピンクグセンターのソクンクラーン時の大きい版の常設型仏像群があって、その後ろ側300メートル前後ですぐです。

ワットタートンは交通の便がいいので、別のお寺の帰りに時どき行きます。印象に残るほど素晴らしいという寺院ではないですが。駐車場が広いんですけどね。遠くから見ると大きそうなんですけどね。
 

ろっきい

2017-12-16
>>タンギュイさん
エカマイのワットタートンは寺域が広くて外から良く目につきますね。
チェンマイ県の北、ミャンマー国境に近くタートーンという町にもワットタートーンという大きな寺院があります。
そこの修験者に尋ねたのですが、エカマイのワットタートーンとは関係がないようでした。
 

タンギュイ

2017-12-16
ろっきい様
北部のワットタートーンは、一部学校化しているエカマイのワットタートーンに比べたら、仏塔仏像みんなすごいですね。歴史、由緒も、エカマイのワットタートーンとは、我々が見ても重みが違いますね。

エカマイのワットタートーンとは、おっしゃる通り駅から見えるところです。遠くから見ると思わず行きたくなるのですが、行って見るとそれほどでもない。

 

ろっきい

2017-12-16
>>タンギュイさん
プラカノンという地名は観世音菩薩に由来するのだと思いますが、寺院や祠は知りません。
クローンタン寄りにあるのかな。 

タンギュイ

2017-12-16
ろっきい様

祠はプラカノン駅の割と近くにありますね。シュラインというのは、あちこちにありますけどね。
 
投稿者:ほあらんぽ

観光情報口コミ掲示板プミポン国王の葬儀場(写真掲載しました)(2017年12月末まで公開延長)

2017-11-13

ワットプラケオ(王宮)

[バンコク > 王宮寺院地区] 王宮・寺院・遺跡
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  • いよいよ入場の前に
しばしテント下で待機します

  • ワットプラケオ(王宮)

  • ワットプラケオ(王宮)

  • ワットプラケオ(王宮)

  • ワットプラケオ(王宮)

  • ワットプラケオ(王宮)

  • ワットプラケオ(王宮)

  • ワットプラケオ(王宮)

ワットプラケオ王宮のとなりサナームルアンに出来た
葬儀場へ行ってきました。
一年かけて作られ今月いっぱい一般公開なので行きました。
貴重な体験でした。
写真は帰国したらおいおいと。(帰国後写真掲載しました。)

撮影は2017年11月13日午後、曇天、西陽なので渋く映ってしまいました。
実際はもっと明るく黄金に輝いていました。
一年で作るとは。合掌。

入場は11月いっぱいでその後解体移転されるとのこと。
期間内にバンコクに行かれる方は是非とも訪れて頂きたいです。
行き方はチャオプラヤエキスプレスのターチャンピアから交差点の
王宮エリアのエントランスチェックから入りワットプラケオ&王宮を
右手に見て進みドンドン行くとサナームルアン内の施設が柵越しに見えてきます。
さらに進みサナームルアンの位置的には北東側、上から見た時計の針13時くらい。
入場口があります。入場は短パン、サンダル、タンクトップなどはNGのようです。
パスポートチェックはありませんでした。飲み水、サンドイッチ、パンフレット、
うちわ、絵葉書のようなものも渡されました。
いったん大きなテントの下で椅子に座ってしばし待たされ(ン百人単位です)、
場内の混雑状況などに鑑みいよいよ入場できました。
入場無料。時間制限とかもありませんでした。

施設内の他の建物にはプミポン国王に関する様々な遺品や写真、美術品などや、
今回の施設建設に関する資料、レプリカなど様々な展示がされていました。

追加。。。公開期間が12月末に延長されました。 
訪問日:2017/11
コメント(全5件)

ほあらんぽ

2017-11-17
写真掲載しました。 

makoto53

2017-11-17
ほあらんぽさん
行かれたんですね。
柩の行進とか、綺麗で不謹慎かも知れませんが興味をそそられました。
 

タンギュイ

2017-11-17
ほあらんぽ様

歴史の1頁ですね。
厨子も実に立派ですね。

ラッタナコシン王朝系寺院に割と多い平たい円環を上に行くほど小さく重ねた装飾品や、丸いスペードの回転体のような装飾品や平たいスペードを反対にしたような装飾品も多いですね。しかし、平たいスペードを反対にしたような装飾品は、今までになく立派で今までの物と微妙に形状が異なり、プミポン前国王陛下のオリジナルのような気もします。

プミポン前国王陛下の葬儀の山車のような黄金色の車は、しばらく前にはほぼ完成していたようですが、船の上に作られていて、一般寺院でも、小さいのが待機してたりしますが、プミポン前国王陛下の葬儀の山車は、とにもかくにも大きく、立派過ぎて、過去見たことがありません。

 

ほあらんぽ

2017-11-17
makoto53さま、タンギュイさま、こんにちは。
今月いっぱいとかではなく一周忌までとか期間を延長して
タイの人は言うに及ばず、観光客とかにも訪れるようにと思います。 

ほあらんぽ

2017-12-04
こんにちは。
11月いっぱいで公開終了でしたが入場者が多いため12月末までの
公開延長を新国王が許可されたそうです。
期間中バンコクに行かれる方は是非行ってみてください。 
投稿者:ほあらんぽ

観光情報口コミ掲示板ロハプラサートの今昔物語

2017-11-21

ワット・サケット(黄金の丘)

[バンコク > 王宮寺院地区] 王宮・寺院・遺跡
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  • 2017.11

  • 2017.11

  • 2017.11

  • 2017.11

  • 2017.11

  • 2017.11

  • 2007.09

  • 2007.09

ワットサケット(プーカオトーン、ゴールデンマウンテン)と
運河を挟んだワットラーチャナッダーラームウォラウィハーンの
中にあるロハプラサートの2017/11と2007/09の外観です。
様変わりしていたので同じ建物とは思いませんでした。
でも確かに以前に来たような、で写真を探したらありました。 
訪問日:2017/11
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板タイ国際航空のチェックイン(上級クラス)

2017-09-18

スワンナプーム国際空港

[バンコク > スワンナブーム空港] 駅/空港/ターミナル
スワンナプーム空港のタイ国際航空(TG)のチェックインから出国手続きについて

最近、上級クラスのチェックイン手続き、出国ルートか変わったかのような投稿がありましたので、調べました。

今は航空会社ラウンジですので、ほやほやの情報です。
タイ国際航空の上級クラスは、チェックインA,Bコンコースを利用します。
Aコンコース側へは通路が細くなっていきにくくなっています。
Bコンコースのスタアラ・ゴールドの表示のカウンターへ。以前と比べると殺風景な印象でテーブルセットなどもありません。一番奥に身体の不自由な人用のコーナーがあり、夕刻なのでだれも利用していません。
荷物の中を出し入れして着替えをしたくて、カウンターの年配の女性に声をかけるとそこは使うことはできません、トイレででも着替えてください、と。障碍者用のマークは出ていますが、だれも使っていないし、ずいぶんサービスがダウンしている印象。
パスポートを出して利用便を告げ、だれも来ないがらがらのカウンターの前でカバンを開けて着替えてしまいました。
キャリーケースを閉じてチェックインカウンターに預けます。職員はそのとき、ようやくロイヤルシルククラスの乗客とわかったのかもしれません。手続きは迅速で、すぐに搭乗券類を渡されました。

後ろの方へ周って入場してください。前と同じルートですね。
Aコンコース側の細い通路を入ると見慣れた光景で、テーブルソファセットなどがありました。チェックインカウンターの表示はロイヤルオーキッドクラス・ロイヤルシルククラスが併記してありました。
その奥が上級クラス専用のセキュリティチェックとイミグレーションで、今までと変わりありませんでした。出国手続きを終えてエスカレーターを降りて航空会社のロイヤルシルクラウンジへ入りました。
 
訪問日:2017/09
コメント(全5件)

しのわちゃん

2017-09-19
他の投稿にはマナーだとか注意する割には、ご自身の考え方はえらく傲慢ですね。
例えば駐車場とかでも優先マークの付いたスペースはそこを利用したい人のためにいつでもあけておくのがマナーでしょう。
誰も使用していないから使ってもよいかと尋ねる発想、断られたらそれをサービスの低下という ほんと嘆かわしい。

通報して削除したければどうぞ。スクリーンショットで保存してますから…
あなたに批判的な投稿をする方々は、あなたの投稿する文章の端々からのあなたの上から目線の傲慢さを読み取っているからです。 

ろっきい

2017-09-19
今まではチェックインBコンコースでもソファや少なくてもベンチくらいはあった。

普通は他人には配慮し自分には厳しくというのが良いのだろうが、ここではサービスへの対価を支払っているのだから、チェックインの時にそれなりのサービスを求めるのは当然でしょう。

Bコンコース一番奥の一角、身体の不自由な人用のマークのあるコーナーには、十数脚のイスといくつかのテーブルのセットがあって、その時点で数組の利用者でもあれば別だが、だれも利用者がいなければどうぞお使いくださいと言えば済むこと。今チェックインしに来ているのだからそこで長く休憩するわけはなく、カバンから衣料を出し入れして着替えるのに5分とかかりません。
そうでなければ、地上スタッフが裏側のAコンコースを利用するように案内すれば済んだことで、そちらのソファとテーブルもその時点では利用者がいませんでした。

おそらくは、チェックインコンコースの模様替えがあって一番奥のAコンコース左側のチェックインカウンターを一般から見えなくして、そこに要人出国用のルートを作ったように見えます。

先の投稿者のtomokitomokiさんのレポートのころに元首相のタイ出国(脱出なのか追放なのかはしりません)があったことと関連があるのか、ないのか。
単なる憶測ですが、裁判を抱えていた元首相は、軍事政権側と話が付いていなければイミグレーションを通れなかったはず。 

ろっきい

2017-09-19
チェックインA,B,Cコンコースの配置が以前の記憶と食い違います。一番奥の左側がAコンコースでファーストクラス用のチェックインカウンター、その右側がBコンコースでビジネスクラス用のチェックインカウンターだったように思います。模様替えの時に配置を切り替えたのか。

tomokitomokiさんがTGビジネスクラス(ロイヤルシルククラス)を再び利用されるようでしたら、Aコンコースへ向かってください。

限られた上級クラスのチェックインの話を長く続けるのは、旅行掲示板としては適切とは言えませんので、このくらいで切り上げます。 

タンギュイ

2017-09-20
ろっきい様
ANA国内線だとスタアラ・ゴールドでも相対的に人数が多くないことによるのかわからないのですが、そこそこ優先度はあり、スタアラ・ゴールドの表示のカウンターは、過去もよく存在し、客の側からしても、ラウンジ使用等それなりの優先サービスがあるので、メリットがあります。

ここに、昼便だと、日泰線で、スタアラ系乗客というと、半分とか半分を大きく超えてダイヤモンド相当です。つまり、スタアラ・ゴールドでは、最も低いレベルに近い。ここに、ANAチケットで、TGの紫の職員がすべてカウンター搭乗手続きをするわけですが、スタアラ・ゴールドの表示のカウンターをわざわざ設ける意味がない。だから少なくとも最近何年か見かけないのだと理解していました。

ただ、これは、Kカウンターの話です。Kカウンター以外にANA系TGスタアラ・ゴールドの表示のカウンターがあるのかもしれませんね。

 

しのわちゃん

2017-09-23
あれっ 私の投稿が削除されてないねー
通報しても削除されないのでコメント修正したんじゃない。

要するに金を払ってんだから優先エリアを使わせろでしょ。
サービスの低下などとグダグダいうところが傲慢だっていうの。
ついでに着替えの程度が推し量り切れぬが、公衆エリアで品がない。
上・級・ク・ラ・ス利用者なんだからケチケチしないで
ほら得意のノボテルでシャワーも浴びたらいかが。

 
投稿者:fukuiku

観光情報口コミ掲示板エアポートリンクからのアクセス

2017-08-24

エアポート レール リンク

[バンコク > スワンナブーム空港] 乗り物/交通 / 駅/空港/ターミナル
8月31日の早朝に空港に着きます。
とりあえず荷物を宿泊先に置きたいので
アソークまで行きたいのですが
掲示板ではあまりスムーズな状態ではないようなので
心配です。
現状をどなたか教えてください。 
訪問日:2017/08
コメント(全11件)

ろっきい

2017-08-24
パヤタイ駅乗り換え案内

スワンナプーム空港レイルリンク(SARL)からスカイトレイン(BTS)
最近エスカレーターやエレベーターが増備されましたので、SARLプラットホーム階からコンコース階、改札口を出てコンコース階から連絡通路階へと階段を使わずに移動できます。
荷物が重くなければ階段を降りてもいいのですが、そうでなければ列車を降りた後、周囲をよく観察してエスカレーターやエレベーターを利用しましょう。
BTSのコンコースに移動すると券売機、左右に改札口があります。カード、小銭がない場合は両替しましょう。
サイアム、アソーク方面はサムローン行ですが、向かって右の改札を入ると上りのエスカレーターがあります。
戦勝記念塔、モーチット方面はあまり利用しませんが、向かって左の改札を入ったほうが良いと思います。

バンコク早朝着便ですね。お気をつけて 

輪廻

2017-08-24
ホテルにもよりますが個人的にはマッカサン駅でMRTペプリ駅に乗り換えてスクンビット駅へ行くのが良いと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=s1SZMkxu8V0
http://4travel.jp/travelogue/10821666

ただし地上に出てから周辺へのアクセスは良くありません。BTSですと駅の前後にスカイウォークがあります。MRT駅からアソーク駅までエスカレーターで昇ればBTSのスカイウォークを利用することもできます。リンク先の地図は上が南なのでガイドブックの地図と天地が逆になります。

http://teakdoor.com/Gallery/albums/userpics/10004/Asok_BTS_Sukhumvit_Road.gif 

タンギュイ

2017-08-24
Fukuiku様
以前ですと、エアポート レール リンクマッカサン駅から荷物をゴロゴロ300mだか500mだか引っ張って歩いてMRTベトップリ駅に行っていましたが、ずいぶん前から、スロープをころころと荷物を引きながらベトップリ駅に降りていくコンクリート構造物が完成し、最初タクシーで下を通過して気づき、歩いて下から見上げたり、タクシーで下を通って見上げたり、便利になったもんだなあと思っていました。宿泊先がアソークのどの辺か書いてありませんので何とも言えませんが、場合によっては、マッカサン駅から目と鼻の先+アルファくらいと思います。どのみち、MRTで一駅です。MRTで一駅のあとは輪廻様おっしゃるように速度の違うエスカレータ二つでアソーク着です。

ここに荷物をもって、MRT一駅を乗るか、BTSを数駅乗るかですが、BTSは、いつも混雑という状況が年々ひどくなっているような気がしてなりません。途中のサイアム駅で大量の人が降りて大量の人か乗ってきます。

ここに、昔のように右折禁止でのアソーク方面の決定的なマッカサン不利論は解決していて、スロープを降りて、来たタクシーに乗りゃいいという便利な状況なりました。が、このエリアは、距離が近すぎてタクシーの運転手が嫌がる公算もとても濃厚です。結果、宿泊先のアソークからの距離によって判断が分かれるところと思います。

私だったら、輪廻様方式のバリエーションで、マッカサンで降りて、MRTに乗らずベトップリ駅に降りた地上で、タクシーに声かけて、目と鼻の先なのですが、例えば300bとか提示してさっと宿泊先にはいることを第一に考えます。もし交渉がうまくいかなかったら、仕方ないのでMRTで一駅乗ります。平均的にはこのへんMRTはBTSよりいつもすいていると思います。座れるかはなんとも分りませんが。ただ、マッカサンから直接つながっていてアソーク方面のタクシーが拾えるベトップリ駅地上に降りられるのか、たぶんそうなんだとは思いますが、断定するに少し自信はありません。最悪でもちょっと上りスロープをころころ引いて上る元気があれば全く問題無いとなります。とりこし苦労だとは思いますがこれが現状です。

特に早朝だとARLが動いている限りの早朝で、輪廻様方式のバリエーションは、図星、クリーンヒットの可能性がありますが、BTSMRTも通勤混雑を避ける時間帯で、かつ、動いているなら、条件がよくなって、判断を困難にすると思います。

早朝の時間によりけりですが、通勤時間にほんのちょっとでもダブルなら、ARLの選択自体が、大きな間違いとなりますので、空港の最初からタクシーでしょうね。
 

fukuiku

2017-08-24
>>ろっきいさん
ありがとうございます。大変参考になりました。
いつもは、家族友人と一緒に空港からリムジンですが今回は
所用で現地集合なのですごく助かりました。
 

fukuiku

2017-08-24
>>輪廻さん
ありがとうございます。
普段は、空港からリムジン、その後はたいていBTSで移動しています。
地下鉄は今回初めてなので
地図の件は助かります。
普段の定宿はグランドセンターポイント21ですが
今回の
アソークの宿はターミナル21の裏側周辺です。
 

fukuiku

2017-08-24
>>タンギュイさん
ありがとうございます。
バンコク着は朝5時ですが諸々の手続きですませ
空港をでるのは6時半過ぎでしょうか。
今回は移動が多いことを考えて
リュックバックで行きます。
普段の定宿はターミナル21と隣接のグランデセンターポイントホテルですが
今回はアソークのレッドプラネットホテルアソークバンコクです。

 

タンギュイ

2017-08-24
fukuiku様
バンコク着は朝5時とすると、飛行機が遅れない限り空港から出る人数は少なくなります。しかし、入国審査官等も少なくなるので、歩く時等混雑は少ないけど、入国審査ですいすいかは何ともわかりません。

ARLは、六時ちょっと過ぎから動くけど、一時間に4.5本。ここにバンコクに向かって大量の人間が民族移動。下の高速道路は、バンコクに向かって半端でない大渋滞なので、空港で乗るとき、とりあえず、6;08の一番に乗るつもりでARLホームに行って、6時半くらいにホームに着いたとして座れない程度に人がいたら、私だったら、タクシーに切り替えます。あの辺の途中駅周りにたいしたものないようだけど、相当広範囲から駅までモトサイで来て、バンコクへの途中駅から乗ってくる人がかなりいると思います。

でも、スーツケースでないので、混雑覚悟でのっちゃってもいいと思います。グランデセンターポイントホテルスクンビットでしたら、私のバリエーションより、輪廻様方式がベスト、つまり、マッカサン→スクンビット、地下鉄のエスカレータのぞいてそのままエスカレータ1つ上がってアソーク駅下地上からホテルに入ることになるのかなと思います。ちょっとわかりにくいかな。合計二つ目のエスカレータ、速度の違う二つ続くエスカレータの一つだけで地上にでちゃうですね。そのまままっすぐ速度の違う二つ目のエスタカレータに乗っちゃうとアソーク改札の高さに行っちゃいますのでね。速度の違う二つ続くエスカレータの一つ降りたらすぐ横に移動することですね。手荷物検査員がいるところを、手荷物検査員と並んじゃう位置に立てば外が見えてなんだ出口だとすぐわかります。

レッドプラネットホテルアソークでも大差ないかと思います。
 

輪廻

2017-08-24
>>fukuikuさん

言い回しの違いかと思いますが念のためです。レッドプラネットはターミナル21からスクンビットを挟んで向かい側の路地(スクンビット ソイ14)を入って左です。MRT駅から地上に出て、そのまま目の前のエスカレーターでアソーク駅へ昇り、4番出口で降りて行けば良いと思います。リンク先の地図も上が南です。

https://pic.pimg.tw/john547/1484269921-4290732044.jpg?v=1484269950
 

タンギュイ

2017-08-24
fukuiku様

失礼しました。輪廻様のおっしゃる通りです。距離は近いですが、アソーク駅改札の高さに上がって、ソイ偶数側にわたる点、グランデセンターポイントホテルスクンビットと違うわけですが、グランデセンターポイントホテル宿泊の経験があれば付近の様子から、斜め上を見て、どう行くか、目でそのコースの見当はつくと思います。

いずれにしても、七時~九時過ぎくらいまでは、バンコクへの混雑は風物詩と表現するのを超えて、凄まじい状況でもあり、九時頃空港を出発するのも、究極の迂回作戦かもしれません。 

fukuiku

2017-08-25
>>輪廻さん

ありがとうございます。
グランデセンターポイントは
毎年宿泊して大変気にいっています。
BTSなどのアクセスも良いですね。
さらに、ターミナル21の裏側に隣接するマッサージ店も
気にいっていますが
今回、仕事の研修でレッドプラネットホテルのロビーが
集合場所なので、思い切って
レッドプラネットに宿をとりました。
地図で見るとそれらと近いようなので
安心しました。
初、一人旅(現地集合)で
ドキドキしましたが
みなさんのおかげで
安心して過ごせそうです。
ありがとうございます。
 

fukuiku

2017-08-25
>>タンギュイさん
丁寧なコメントありがとうございます。
タイは今年でたぶん10回目ですが
毎回、友人の手配でいつもお任せ旅でした。
今回、仕事でタイでハーブエキスポというイベントを
見学するため初めて
現地集合でどうなるんだろうと
大変心配していましたが
皆様のおかげで
良い経験ができそうです。

内容はこの後日お知らせしていきます。
ありがとうございました。 
投稿者:ろっきい

観光情報口コミ掲示板コンコース階とプラットホーム階の間にエレベーターができたね

2017-05-19

トンロー駅(BTS)

[バンコク > エカマイ・トンロー] 駅/空港/ターミナル
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  • BTSプロンポン駅コンコース階。

  • スカイトレイン(BTS)スクンビット線。

  • BTSトンロー駅プラットホーム階。

バンコク在住の方はすでにご存じかと思いますが、BTSスクンビット線の各駅コンコース階とプラットホーム階の間にエレベーターの設置が始まっています。

トンロー駅のエレベーター(LIFTの表示がある)は、モーチット方面行では前から2両目の2番目のドア付近。

プロンポン駅にはホームドアとエレベーターが装備。
コンコース階のエレベーターの扉は前後の階段の間の中央になります。
「2」とあるのはコンコース階で「3」がプラットホーム階。

宿の最寄りのプラカノン駅は設置工事が進んでいました。

地上とつながっていないと大きな荷物やベビーカーには不満でしょうが、一歩前進。
BTSの列車編成をさらに増結して、混雑緩和を願いたいところですね。 
訪問日:2017/05
コメント(全7件)

タンギュイ

2017-05-19
ろっきい様

トンロー、オンヌット、ベアリングと延長するに設備は新しいと理解はしているのですが、例の争乱時に、サイアム~スクンビットのエレベーターは、ドアが長期間空きっぱなしの放置状態で、あまりに状態がひどかったですね。争乱が終わっても、サイアム~スクンビットのエレベーターは、あんな状況では故障して閉じ込められる恐れがあるので絶対に乗らないようにしようと思っていました。ベアリングとかウォンウェンヤイより向こうとか、設備が新しいと思われる駅は、心配が少ないですけどね。

先週ちょっと時間ができたので、トンロー駅近くエカマイ駅の2.300メートルの小さめの寺院に四年ぶりくらいに行きました。エレベータには、このトラウマで全く意識がありませんでした。乗ったのは、ARLのエレベータのみです。

ホームドアは少しずつ増やしているみたいですが、第一号駅からして、ホームドアと電車側ドアが日本と違ってほぼ同時に開閉ですね。順次戸袋だけの駅もあり、戸袋だけの状態がずいぶん続いた後での設置完了ですね。戸袋の電光コマーシャルの方が先に稼働しだしますね。
 

ろっきい

2017-05-19
タンギュイさま、いつもコメントありがとうございます。
何か一言いただけると、独りよがりな内容なのかどうか判断できてとてもありがたいですね。

今は日本にいらっしゃるのでしょうか。バンコクは午後から大雨、一度止みましたが、夕方からまた降り出しました。

これからの季節、旅行者の方は雨対策を忘れないようにしてください。 

タンギュイ

2017-05-19
ろっきい様
先週は、昼頃の雷、雨が多く、連日2.3分差でうまいこと、雨から逃げとおしました。広いバンコクでたいてい傘を持ってる珍しい?人は私です。

 

ろっきい

2017-05-20
>>タンギュイさん

プロンポン駅のエレベーターに試乗しましたが、きれいで動きはスムーズでした。
これらのBTS駅には「以前からあった」のでしょうか、これまで気づきませんでした。とりあえず「使える状態にある」という情報としてお役立てください。
 

タンギュイ

2017-05-20
ろっきい様
少なくともサイアム~アソークのエレベーターは、相当以前からありました。それが、争乱時に故障常態化し、後に修理したものと思います。
BTS駅のエレベータにもともと興味がなく、プロンポンのは、意識にないですが、あの辺のエレベーターの構造からして、後付けの可能性は少ないのではないかと私は思っています。構造からして、駅ができたときからなのではないかと思います。もちろん、箱、構造体を駅開通と同時に作っておいて、中の機械類を後から設置するという工法は、今のホームドアの工法からして容易に類推できますが。

争乱後、故障していたエレベーターは、次々と生き返っていったと思います。

 

ろっきい

2017-05-21
>>タンギュイさん

わたしは市バス派で、並行区間ではバスを利用するほうが多く、BTS(スカイトレイン)には乗車する機会がなくて気づかなかったのかもしれませんね。スカイトレインに乗っても車端部で列車を待ってプラットホームの中央まで意識しなかったのかもしれません。
 

タンギュイ

2017-05-21
ろっきい様
バンコクらしさとの観点からは、バスやボートなのかもしれませんが、バンコクは、結構ひろいので、まず基本的移動として、BTS、MRTたまにARLですね。輸送量が全然違います。

BTS、MRTで、ばーっと骨格的移動して、そっから先ですね。オートバイやバスは。効率の点でね。

ショッピングセンター、市場系は、BTS、MRTだけでことたりるのもありますし。バスは、路線図が前提だけど、BTS、MRTは、覚えきれるのと、延長されていくので、中小お寺まわりには、ばーっと骨格的移動に欠かせないですね。

 
投稿者:honeybec

観光情報口コミ掲示板掲載するなら行き方を明記すべき

2017-04-07

ワット サマーンラタナラーム

[バンコク周辺 > バンコク近県] 王宮・寺院・遺跡 / 複合施設/エリア / 公共施設
こんなところがありますよ~!と掲載するなら、行き方を明記すべき。
車でしか行けない??ロットゥーで行けるのなら、ロットゥーでの行き方もきちんと明記すべきでは?
タクシーなどのチャーターではなく個人で行きたいと思ったので、ナビの判断に心底ガッカリしました・・・
ロットゥーは、地方都市間の移動などで利用していますが、特に危なさや不便さを感じたことはありません。
車(タクシー)チャーターだけで回るのだけが良いとも思いません。
路線バスやロットゥーを乗り継いで行った先にある景色や建物にも大きな意義があると思います。

 
訪問日:2017/04
コメント(全1件)

ろっきい

2017-04-07
honeybecさま
1年と少し前にチャチュンサーオのワットサマーンへ行きました。
この掲示板へも『チャチュンサオ小旅行記』を載せてもらいました。
http://www.bangkoknavi.com/buzz/1085168

結論から言うとタイ国鉄(SRT)東線利用が一番早くて便利と思います。
バンコクホアランポーン駅8時発チャチュンサオ着9時30分の列車が適当でしょう。
チャチュンサオの鉄道駅の前に白い車体に青帯のソンテウが停車します。毎時05分、35分発の30分毎です。片道30THBだったか。

チャチュンサオ小旅行
http://www.bangkoknavi.com/communi/travel/travel_summary.php?trv_seq=80000744

ご参考に。
 
投稿者:CHOCO95

観光情報口コミ掲示板期待してたほどではなかった

2017-03-30

タイ スタイル スタジオ

[バンコク > サイアムスクエア・CWP] 写真スタジオ
民族衣装が好きで、いろんなスタジオを調べたが、メイクをしっかりしてくれると評判が良いのでこちらにしました。
下見と本番の2回行きましたが、どちらも暇そうにしていました。
今回は一番安い1500Bにし、衣装選んだらすぐに着替えでした。
下着になったところでお姉さんがどこかへ行ってしまい、しばらくそのまま待たされて少し寒かったです…
一緒に来た友達は男の人に着付けしてもらったが、衣装の都合上胸やいろんなところを触らなきゃ着れないものだったので、戸惑っていました。
メイクの方は、丁寧ではあったがいきなり筆やペンシルでガリガリ描いてたのでヒリヒリしました泣
友人のメイクさんは電話しながらやっていたので、不快そうにしていました。
そこまではタイのクオリティだと思ってまぁいいかという感じでしたが、つけまつげを付けるのが雑で下まつげにはくっつくわ、剥がすのが雑で痛いわ、まつげにゴミ付いたままだったりで散々でした…
メイクに期待していた分本当に残念でした。
まつ毛の付け方がおかしかったため、写真では目尻半分ほどが落ちて来たまつ毛のによって隠れてしまい、目の形が変になっていました。

いい経験ではありましたが、次回タイに来たときは他のスタジオに行きたいなと思いました。 
訪問日:2017/03
投稿者:ruririn

観光情報口コミ掲示板最近のドンムアンの混み具合

2017-02-25

ドンムアン国際空港

[バンコク > ドンムアン空港・バーンケーン区] 乗り物/交通


昨日2月24日14:00着のNR→ドンムアン

なんと3時間待ちのイミグレでした。中国人の団体ツア-でイミグレの前が見えません。

空港ももう少し、混雑時の対応を機敏にお願いしたいものです。

これでは、航空券安く購入しても、スワナブ-ムに戻りたくなります。(3時間待ちはないな-・・・) [修正する] [削除する]

 
訪問日:2017/02
コメント(全3件)

ろっきい

2017-02-25
到着便の少しのずれで待ち時間は大きく変わってしまいます。

ドンムアン空港混雑の最新情報ありがとうございました。
最近はなるべくスワンナプーム空港を利用するようにしています。

タイ国際航空成田朝発便利用だと、エコノミー横3列利用させてもらうこともあります。
フルフラットシートのようで楽ちんです。
購入時期、日程によってはとても安いです。 

ruririn

2017-02-25
ろっきい様

そうですねータイ航空の帰国便2階席のあるものがすきです。しかし、BKK発早朝になりますね。

エアアジアの時間帯は、気に入っているのですが、だんだん試行錯誤という処でしょうね~とにかく、ドンムアンの到着便は掲示板がほとんどエアアジアで埋まって大繁盛なのでしょうね。つい最近は、ハワイ便まで出るようになりましたね。しかし総体的にお得かどうか?の判断要となってきたように思われます。 

makoto53

2017-02-25
出国もボディースキャナー導入されてから靴まで脱いで検査されるので大変になりましたね。